● 空间:乘坐空间出色 储物空间一般
红旗H7前排座椅的舒适性毋庸置疑,它的坐垫和靠背都显得很厚实,整体支撑性相当不错。而配置方面,它也会让你心服口服,因为我们常见的8方向电动调节和腰部支撑,以及座椅记忆功能,H7也都配备了。
即使坐在后排,你也可以通过中央扶手上的按键控制影音娱乐系统和空调系统,H7的后排乘客权益被无限放大,除了方向盘不在手中,车内的其他主要控制按键基本都集成在了这个控制面板上。所以,集成了众多配置的后排,已经完全可以与奥迪A6L等众多合资行政车相媲美了。
后排座椅可以说是及众多配置于一身,一般D级车配备的功能,在这款车上也都会有所体现。只不过H7的座椅内部填充物有些生硬,坐在上面完全感觉不到类似皇冠轿车的那种柔软舒适,H7的座椅让人感觉更像是一款原汁原味的大众轿车。
H7车内的储物空间确实不多,最直观的也就只有前排中央的两个杯架,和后排座椅底部那不太灵光的隐藏杯架。对于更为注重乘坐感受的行政级轿车来说,笔者觉认为H7应该在人性化的储物空间方面多下些功夫。
后备箱空间并没有给我们带来惊喜,因为冷暖箱占据了这里的部分空间,这导致了后备箱并不是很深。和同级别的商务车相比的话,H7的后备箱空间显然算不上宽敞。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。