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国内越野车迷的希望 试驾北京汽车BJ40

第 4/7 页:空间:双门四座设计 后备箱占有一定优势
第 1/7 页:国内越野车迷的希望 试驾北京汽车BJ40第 2/7 页:外观:极具野性 不同组件营造不同风格第 3/7 页:内饰:简单实用 没有太多花哨的配置第 4/7 页:空间:双门四座设计 后备箱占有一定优势第 5/7 页:动力:驾驶比较轻松 悬挂调校整体偏舒适第 6/7 页:越野:低扭表现不错 有限滑差速器选装第 7/7 页:总结:非常期待中国自己的越野车文化
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BJ40为双门四座设计,这注定了它不会有太宽敞的内部空间。如果大家追求空间,不妨等等之后即将上市的四门版——B70。从我们体验来看,因为车宽超过了1.8米,所以车内的横向空间还是非常不错的,后排的腿部空间大家或许比较担心,176cm的体验者坐到后排,还有两拳距离。两天的试驾过程来说,如果驾驶者身高在175cm以下,那在后排乘坐是没有任何问题的,但如果超过这个身高,前排的朋友最好可以发扬精神,和后排的朋友轮流“体验”一下。

对于两门的BJ40来说,我想它的空间表现还是可以接受的,但在后排乘客上下车这个细节方面,就有些过于粗糙了。你只能通过调节座椅靠背角度的扳手控制,并且每次后排乘客上车后,前排座椅都需要再次调整,这点对于副驾驶来说或许还不算什么,但对于驾驶员来说每次上下乘客都需要再次调整座椅,真是件麻烦的事情。

因为备胎外挂在尾门处,所以并不会占用行李箱的空间,厂家宣传的行李箱容积为276L,这可比双门版牧马人的142L大出不少,放下一个标准的登机箱完全没有问题。另外还可以把第二排座椅折叠,这样行李箱空间就可扩展到600L,看来牧马人在这方面要甘拜下风了。

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