油耗:12.10升/百公里 油耗表现可以接受
在连续行驶了一百多公里后,435i的实测平均油耗是12.10升/百公里,这个成绩对于一辆搭载3.0升6缸涡轮增压发动机的中型双门轿跑车来说,也还算不错。完全在可以接受的范围内。
为了帮助降低油耗,宝马为435i安装了发动机启停系统,与第六代3系一样,在4系Coupe中它也是作为标配出现的。遇到红灯停车时,它会自动熄火,如果想让发动机启动可以抬起刹车踏板或转动方向盘。
发动机转速 | 60公里/时 | 80公里/时 | 100公里/时 | 120公里/时 |
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宝马435i | 1250转/分 | 1400转/分 | 1700转/分 | 2000转/分 |
此外,“ECO PRO”节能驾驶模式也出现在了4系Coupe中,它可以通过调整油门灵敏度、发动机响应速度、变速器换挡时机来降低油耗。使用“ECO PRO”节能驾驶模式行驶了接近40公里后,仪表盘上显示我获得了额外“赠送”的5.6公里里程奖励。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。