舒适性:座椅舒适度较高 细节处有待改进
4系的座椅舒适度比较高,而且坐进去也没有跑车上那种“坐在地上”开车的感觉。即使对于两门版车型并不重要的后排也依然有着很多舒适性设计。只不过一些细节之处还可以改进的更加完美。
在噪音抑制方面,虽然没有对具体数值进行测试,但实际感受会发现,车内的密封性非常好,可以隔绝大部分外在的环境噪音,发动机噪音在转速稍高一点的情况下还是比较明显的,而且由于功率较大,排气还会隐约传来一些回压的声音。
无论是乘坐空间还是储物空间,宝马4系的表现能力都有些令人吃惊,当然只是针对同类的coupe车型而言。2810的轴距让后排的乘坐性抛开了“鸡肋”这个词语。储物空间的数量及装载能力也完全可以和日常家用的四门板车型媲美。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。