[XCAR 评测 原创]
当性能测试遇上SUV,印象中的车型大概也都是SRT8、X5M、ML63这样的高端性能SUV。如果拿来一辆20万左右的城市SUV,其实数据还没出来大家也能对其加速制动的水平猜个大概。不过要是拿10万左右的自主SUV做性能测试,似乎就有些没看头了。毕竟购买如此价位SUV车型的消费者更注重的则是它的实用性。不过今天我们的主角,它不仅拥有实用的装载能力,更重要的是…..咱们还是先卖个关子,烦请大家在文章中寻找答案。
东风风行景逸X5,一款上镜率并不太高的国产自主车型。它定位于城市SUV。不过我想越野对于没有配备四驱系统的景逸X5来说肯定不是强项,但是它的空间以及装载能力却是很大的卖点。
外观设计时尚大气,前部的熏黑大灯以及底部夸张的前杠造型让整车更富有辨识度。厂家为景逸X5营造了更多的SUV风格。侧面的黑色护板,车顶行李架这些都让景逸X5有着显著的SUV风格。同时,更高的离地间隙也对整车的通过性起着一定的帮助。
同比瑞虎、哈弗H6,景逸X5在宽和高以及轴距方面的数据都遥遥领先。此外,领先同级的205mm的离地间隙也让景逸X5有着更好的通过性。
轮毂的造型略显犀利,倒是有些改装韵味,不太像大厂风格。轮胎品牌则来自佳通,备胎为全尺寸轮胎,但轮毂改为普通的钢轮毂。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。