对于宝马车型的内饰,其实我很想一带而过,因为除了Z4这样的个性跑车以外,其他的宝马车型基本都是千篇一律(即将上市的电动i3或i8车型请忽略),毫无新鲜感可言,全新X5也没能幸免。但考虑到这是一家主打运动的厂家,我们就不去深究了,好在消费者也了解它的脾气秉性,喜欢豪华的朋友早买奔驰了。
但为了和前款有所区别,一些改变还是不可缺少的。全新X5的中控台就经过了全新的设计,被分割成上下两层后显得很有层次感,也为10.25英寸的显示屏提供了更加显眼的位置。仪表盘依旧还是传统指针设计,行车电脑显示的信息也比较常规,但请不要担心,将眼睛往前看,注意下宝马的平视显示系统,它显示的信息可比以前丰富多了,除了时速,导航、音响、蓝牙电话、定速巡航,甚至一些主动安全系统,都可以显示出来。因为这个位置其实比仪表盘阅读起来更加方便,所以其他厂家现在也在模仿,例如奔驰的新C级和国内上市不久的ATS等等。方向盘也更改了样式,原来单独的定速巡航拨杆被移到了方向盘上,另外因为这款车为运动套装,方向盘也采用了运动方向盘,手感更加没的说,并且还增加换挡拨片。
追求时尚的朋友需要注意了,全新X5还为大家准备了车内的氛围灯,其分布在中控台、车门及中控台下三个区域,有蓝色、白色、橙色三种基本颜色,并且可以互相组合,这多少算有点心意吧,对于一心只想着运动的宝马来说,算是不易了。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。