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技术革新 试驾沃尔沃Drive-E XC60 T5

第 2/3 页:Drive-E T5 XC60场地试驾
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    说完了枯燥的Drive-E“E驱智能科技”介绍,那么我们就要看看这一套新的动力系统在装载到量产车中的实际使用情况如何了。

    新款XC60上所使用的是Drive-E T5四缸发动机,搭载爱信8AT自动变速箱。我们曾经试驾过沃尔沃S60与V60上的五缸T5发动机+6AT那套动力总成,那一套动力总成给人的感觉就是顺畅无比,而现如今的Drive-E T5能否像那一套动力总成一样顺畅是我的一个疑问。

技术革新 试驾沃尔沃Drive-E XC60 T5

    搭载了Drive-E T5引擎的新款XC60在外观与内饰方面没有任何的变化,我们尝试着寻找哪怕一丁点的差异都以失败告终,甚至连尾标都没有看到Drive-E的字样。

技术革新 试驾沃尔沃Drive-E XC60 T5

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    在场地试驾中,首先感受到的并非Drive-E T5的平顺性,而是新款Drive-E T5版XC60的动力以及操控表现。发动机账面数据245马力以及350牛/米的扭矩,在1800转时就可以输出最大扭矩。再加上8AT变速箱让新款XC60在7.2秒即可完成从0到100公里加速。比上一代T5车型的8.1秒要快将近1秒左右。

技术革新 试驾沃尔沃Drive-E XC60 T5

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    但由于技术问题,新一代Drive-E动力总成没有搭载四驱系统,所以新款XC60都为前驱车型。由于没有四驱系统,所以在快速过弯时,新款XC60会出现些许的推头现象,但还好很容易就可以修正回来的。

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