[XCAR 试驾 原创]
曾有过短暂体验两部纳智捷车型——大7 SUV和大7 MPV经历的我,着实很难将运动、时尚这样的词汇与这个品牌联系在一起。不过眼前的这辆定位为都市SUV的新车型——优6 SUV,至少看上去不大一样,造型足够动感抢眼,可开起来又如何呢?运动是流于表面还是深入骨髓,试过才知道。
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与国内不少自主品牌依靠借鉴国际品牌设计起家不同,纳智捷从开始就坚持完全原创设计,从大7 SUV/MPV到5 Sedan再到眼前的优6 SUV,已经形成了相当成熟的家族设计风格。
而优6 SUV的外形既保留了部分家族特征,同时也根据自身更年轻化和运动化的定位而针对细节做出了调整。造型尖锐的大灯设计、尺寸更夸张的镀铬中网以及更接近两厢掀背钢炮的车尾造型无一不是时下备受年轻买家追捧的设计元素。
我们试驾的2.0T车型采用氙气近光灯,这是台湾版车型所没有的。
低矮的车身并不仅仅是为了视觉上的冲击力,也让优6 SUV在空气动力学上的造诣达到了一个全新的高度,风阻系数Cd=0.33。
尽管优6 SUV有着近乎掀背轿车般的灵动与犀利,但车头与尾部的黑色塑料保险杠、金属下护板以及黑色塑料侧裙也在提醒着人们这依旧是一辆野性十足的SUV车型。
我们的试驾车配备215/55R17的普利司通DUELER H/L 400型轮胎,同时配备全尺寸备胎。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。