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纳智捷-优6 SUV 紧凑型SUV
[原创]

适度的运动调校 爱卡试驾纳智捷优6 SUV

第 1/4 页:外形:传承与创新并存
第 1/4 页:外形:传承与创新并存第 2/4 页:内饰/配置:设计感强/安全配置丰富第 3/4 页:空间:后排宽裕/储物空间多第 4/4 页:试驾体验:制动/避震质感出众
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    [XCAR 试驾 原创]

    曾有过短暂体验两部纳智捷车型——大7 SUV和大7 MPV经历的我,着实很难将运动、时尚这样的词汇与这个品牌联系在一起。不过眼前的这辆定位为都市SUV的新车型——优6 SUV(参数|询价),至少看上去不大一样,造型足够动感抢眼,可开起来又如何呢?运动是流于表面还是深入骨髓,试过才知道。

适度的运动调校 爱卡试驾纳智捷优6 SUV

    点击阅读纳智捷优6 SUV台湾试驾:

优6试驾回顾

    与国内不少自主品牌依靠借鉴国际品牌设计起家不同,纳智捷从开始就坚持完全原创设计,从大7 SUV/MPV到5 Sedan再到眼前的优6 SUV,已经形成了相当成熟的家族设计风格。

试驾纳智捷优6

    而优6 SUV的外形既保留了部分家族特征,同时也根据自身更年轻化和运动化的定位而针对细节做出了调整。造型尖锐的大灯设计、尺寸更夸张的镀铬中网以及更接近两厢掀背钢炮的车尾造型无一不是时下备受年轻买家追捧的设计元素。

试驾纳智捷优6

试驾纳智捷优6 试驾纳智捷优6

    我们试驾的2.0T车型采用氙气近光灯,这是台湾版车型所没有的。

试驾纳智捷优6

试驾纳智捷优6

    低矮的车身并不仅仅是为了视觉上的冲击力,也让优6 SUV在空气动力学上的造诣达到了一个全新的高度,风阻系数Cd=0.33。

试驾纳智捷优6

试驾纳智捷优6

    尽管优6 SUV有着近乎掀背轿车般的灵动与犀利,但车头与尾部的黑色塑料保险杠、金属下护板以及黑色塑料侧裙也在提醒着人们这依旧是一辆野性十足的SUV车型。

试驾纳智捷优6

试驾纳智捷优6

试驾纳智捷优6

    我们的试驾车配备215/55R17的普利司通DUELER H/L 400型轮胎,同时配备全尺寸备胎。

试驾纳智捷优6

试驾纳智捷优6

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厂商指导价:未上市 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资

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