凯路威的内饰设计延续了大众家族风格,中控按键布局规整,内饰材质为硬质塑料为主,做工细腻。
三幅式方向盘同样是传统样式,尽管没有采用皮革包裹,但手感还算饱满,没有配备多功能按键对驾驶者来说不太便利,也有些落伍。
仪表区虽然造型普通,但功能并无缩水,中央行车电脑显示屏提供包括续航里程、瞬时油耗等车辆信息。
凯路威前后都配备了雷达并且会在中央屏幕(尽管是黑白显示且没有汉化)提供虚拟影像,这一点确实很方便,也让驾驶这样一部超过5.2米的大家伙不用再那么畏手畏脚。
凯路威座椅为织物材质,前排提供手动前后及靠背调节。
凯路威配备的是手动空调,比较令人不解的是目前引入国内的车型后排出风口都不提供制冷,只能提供热风和自然风,这对于后三排乘客显然无法接受,不过厂方工作人员介绍后期会针对此问题进行改进。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!