法国雄狮来袭 江苏万驰赛道试驾标致RCZ

    [XCAR 试驾 原创]    

    RCZ出现在世人眼前的时间并不算短，从2010年开始，我们就可以看到这辆来自法国的跑车。它的美丽相信没有人会予以否认，不过掐指一算，也到了该小改款的时候了，因此我们将到江苏万驰赛车场为您试驾小改款之后的RCZ，此外，这次标致还带了一位神秘嘉宾，那就是最大输出功率达到199kW的RCZ R！当然，它的动力的来源还是那台1.6L涡轮增压发动机...

    相信只要是法国车迷，肯定不对RCZ/RCZ R感到陌生，这辆车在标致车系中算得上是相当特殊的一款车辆，他从308(欧洲版本)衍生而出，但外观却是一辆地道地道的跑车。身为一辆法国车，RCZ还是有许多地方与德国车有相当不同的地方(例如发动机排量、底盘悬挂配置)。根据我们现场访问到的标致车身底盘动力总成部、标致赛车动力总成经理萧峰(Thierry Chouvet)表示，RCZ的诞生，并不完全是为了营利，相反地，这款车是为了展现标致的技术与研发力。

    激进的车体线条

    法国人对于美学总是有一套自己的观点，在RCZ上则是彻底展现这个特色，其实以现今的角度来看，RCZ的线条似乎不太像是当代的车款，即便这辆车推出已有四年多的时光，然而在去年推出小改款RCZ，改变并不是很大，外观部分最明显的部分在于前保险杠添加了近来标致的家族化特色，看起来更有层次感，虽然RCZ车型可算是308的延伸车型，但前脸的改变反而让人想起了标致208。大灯的外型也稍有改变，同样变得较为立体。至于车尾方面则几乎没有变动，不过LED尾灯灯罩的颜色似乎有做过调整，看起来比较通透。

    而RCZ R与RCZ的不同之处在于RCZ R的前脸中网多了“R”红色字样，藏在中网里的Peugeot字样也变为红色，而车尾多了大型尾翼(RCZ的尾翼可以升降，平常是降下来的)，以及那非常低调的红色“R”车标。除此之外，排气管视罩也从单边改为双边，但排气管仍为两只。最显眼的不同，还是在于RCZ R的车顶采用黑色涂装，这让整辆车看起来更有精神。

    整体而言，RCZ的外观变化幅度不大，而RCZ R的特殊之处亦不多，由于RCZ的外观原本就已经相当前卫了，因此笔者猜测大概是设计师认为RCZ的外观已经接近完美，所以改变的幅度并不大。