[原创]

以人为中心本田FUNTEC安全体验之旅

685 大图 41

2014-07-09 04:30:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/5 页：以人为中心：本田的核心思想: 第 1/5 页：以人为中心：本田的核心思想第 2/5 页：侧滑体验第 3/5 页：湿滑弯道体验第 4/5 页：本田碰撞实验室第 5/5 页：本田对于信息化的努力、结语

浏览全文 (共计5页)

[XCAR 原创]

一提到日本车，大多数的人都有一种「皮薄、馅多、不禁撞」的印象。事实上，有这种印象并不奇怪，因为二、三十年前的日本车在撞击时的安全性的确有些不足(但同时期的欧洲车也没好到哪里去)。但随着科技不断进步，您的观念还停留在“钢板越厚越好、保险杠钢梁越粗越强”的思维中，可能需要更改一下您的想法了。

有鉴于此，本田中国举办了这次“FUNTEC安全体验之旅”，藉由展现本田的安全科技与对于生命的尊重，对中国消费者传达本田是一间以“人”为主的。不过光用嘴巴说证明不了什么，本田到底有什么真功夫，还得拿出来让大家见识见识才是硬道理。于是，这次的FUNTEC安全体验之旅将带我们前往茂木双环赛车场的所在地：枥木县芳贺郡茂木町，以及同样位于枥木县的本田技术研究所。

安全要素一：人

“我们生产的是承载着人们生命的汽车。竭尽全力保障顾客的安全，这是理所应当的”（本田宗一郎），事实上本田不只是在安全科技上着墨甚深，对于“人”的安全教育也下了不少功夫。本田的核基本念是以“尊重人”为出发点。所以，对于人的安全教育活动（正确的知识、驾驶技术与驾车方法）也相当重视，安全教育对于本田而言，也是一项“产品”，人的也在安全环节中占有相当重要的地位，因此本田在1970年10月成立了“安全驾驶普及本部”，企图减少交通所引发的伤亡（当时正逢日本私家车数量飞跃阶段，日本因车祸死亡的人数达到16766人，是日本交通史上死亡人数最高的一年）。本田透过对儿童、高中生、驾驶员与老年人的教育。目前在日本有7个本田交通教育中心，在茂木双环赛车场中也有一个安全驾驭中心。这次“FUNTEC安全体验之旅”就在这里进行。

与一般强调操控性能的驾控体验不同的是，本田FUNTEC安全体验之旅，强调的并不是在赛道上的操控技巧，而是以安全为出发点的驾驶技巧。利用特殊材质的路面，营造出车辆打滑、失控的情境，甚至可以模拟在雪地上的驾驶感受。我们首先体验的是“侧滑恢复”，从图片上可以看到路面已经洒上大量的水，而路面材质也是特殊低摩擦系数材质，场地前端还有一个造成车辆打滑的装置(日本唯一)。在这个场地中，你不用担心会撞上桩桶或是任何障碍物，因为桩桶的位置都以水柱代替，相当安全。