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沉稳老练的均衡试驾一汽奔腾B70 2.0L

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2014-10-16 04:20:27 来源：冯绍耕 发布于: 北京

第 1/4 页：内敛不失动感的外观: 第 1/4 页：内敛不失动感的外观第 2/4 页：朴素实用的内饰配置第 3/4 页：反馈信息丰富的行驶质感第 4/4 页：低于工信部数值的综合油耗

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[XCAR 评测原创]

奔腾B70借力于合资品牌的技术底蕴，在行车质感上做到了自主品牌中级车中少有的高水准。经过换代升级的它无论是外观和内饰做工都焕然一新,加之原本上乘的底盘调校，无疑让2014款奔腾B70各方面指标都更加均衡。

旧款B70虽说有着运动性不错的底盘调校，但圆润保守的外观设计让人在开与看之间容易产生落差。而2014款B70则通过对外形的棱角化设计，将运动气质第一时间表露在外，对强调行车品质又追求外观动感的年轻买家很有诱惑力。

在外观设计上，B70充分吸取了老大哥B90的元素，打造出一款内敛又不失动感的车型，相比过去稳重的行政风格有了明显改变。家族化的前脸依然出现在B70这位主力成员上，尽管镀铬中网和下方LED日间行车灯设计相当夸张，但反而更显得精致大方。大灯造型和内部灯组设定，跟老大哥B90有几分类似，不张扬但恰到好处。

车侧的轮廓并没有什么特别之处，这种设定更像是稳中求变，笔直的线条被大幅弱化。尺寸更大但相比旧款车型显得更紧凑、更精致，前低后高的俯冲造型带来极强的视觉冲击。溜背造型更加突出运动感，也优雅了不少，得益于B70加长50mm的轴距，使它的气场较过去强大不少。

奔腾车型尺寸对比
车型	2014款奔腾B70	2013款奔腾B70	2014款奔腾B90
长	4800	4729	4860
宽	1820	1782	1812
高	1472	1465	1472
轴距	2725	2675	2775
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