●提供居家/运动两种内饰供选择
凯翼C3内饰设计兼具简洁和层次感，整体采用鸥翼式设计，看上去比较舒展。中控台各功能分区布局清晰，中控台周边和方向盘以及车门内饰采用银色装饰，提升质感。内饰材质较硬，塑料感较强，不过表面经过纹理处理，带来不错的视觉效果，做工处于中等以上水准，接缝都很细小均衡。
三辐式方向盘虽然没有采用皮质覆盖，但上面有类似打孔真皮的纹理设计，另外3点和9点这种常握位置经过独特的造型设计，给予不错的握感。
●较有竞争力的配置
先期推出的手动挡车型共有三个配置，由低到高分别为蓝钻版、黄钻版、金钻版，而我们试驾的就是手动挡的顶配版，即1.5L MT金钻版，较高的配置将是其一大亮点。
中控液晶触摸屏目前集成了收音机、导航、蓝牙、USB多媒体播放以及倒车影像等功能。后期有望增加手机互联映射系统，通过USB线、蓝牙与手机相连。这样手机上的部分应用和内容将能分享到凯翼C3显示屏上，使得汽车能实现部分的智能手机功能，包括微博、QQ、导航、音乐、视频等10个基础应用。
凯翼C3还为消费者量身打造了DIY套装，前面提到的黑色运动内饰就是选装，还有一些其他的选装未在试驾车型中体现，不过上市之后将会陆续提供。这些选装配置有：炫酷亮面铝合金轮圈，高亮度LED运动尾灯，以及手机互联映射系统等。
内饰与配置小结：对于这个价位车型来说，凯翼C3的内饰设计和做工算是中等以上水平，给人感觉不太像一款新生品牌的首款车型，这应该离不开奇瑞的技术和资源支持。配置上有一些亮点，像倒车影像、导航、定速巡航等。
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
22025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
12025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
02:20
京公网安备 11010102004670号