[XCAR 试驾 原创]
长久以来,BMW的产品都以“终极驾驶机器”、“纯粹驾驶乐趣”作为宣传口号。那么,何谓“纯粹驾驶乐趣”?如何才能获得驾驶乐趣?或许,这些问题我们都能够从BMW举办的精英驾驶培训中找到答案。
何谓BMW精英驾驶培训?
BMW精英驾驶培训项目始创于1977年,从那以后,BMW一直致力于提高驾驶者对车辆的控制能力以及在道路上的应变能力。这项课程从本质上来说,是教会驾驶者如何安全地驾控车辆。在此基础上,它教授驾驶员如何同车辆进行有效沟通,探寻车辆的极限,从而发掘BMW车型的纯粹驾驶乐趣,获得“人车合一”的满足感。
针对不同的需求,BMW精英驾驶培训有包括安全驾驶、赛道驾驶、越野驾驶、冰雪驾驶、漂移、方程式等多种课程,如果还要更进一步,它甚至可以根据学员的特点量身打造专属的课程。简而言之,如果你愿意,它可以将你培养成顶尖的驾控高手。
关于驾驶培训,大家可以欣赏一下它的精彩视频:
驾驶培训使用什么车型?
作为培训用车,BMW毫不吝啬地拿出了旗下最新的M车系——M3、M4以及M4敞篷版。作为M车系的代表作,全新一代M3在任何方面都具备成为新一代传奇偶像的实力。
新款F8X系列在配置上同样不含糊,媲美高档豪华轿车。作为一款高性能房车,它似乎变得无所不能。有不少死忠在质疑它的纯粹性,但是论性能,有哪位前辈能够在赛道上达到它的水准呢?今天,它们似乎就要在赛道上证明自己的实力。
关于全新M3,我们的主编堃哥已经对它进行了深度体验,有兴趣的读者可以点击下图链接:
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。