[XCAR 试驾 原创]
长久以来，BMW的产品都以“终极驾驶机器”、“纯粹驾驶乐趣”作为宣传口号。那么，何谓“纯粹驾驶乐趣”？如何才能获得驾驶乐趣？或许，这些问题我们都能够从BMW举办的精英驾驶培训中找到答案。
何谓BMW精英驾驶培训？
BMW精英驾驶培训项目始创于1977年，从那以后，BMW一直致力于提高驾驶者对车辆的控制能力以及在道路上的应变能力。这项课程从本质上来说，是教会驾驶者如何安全地驾控车辆。在此基础上，它教授驾驶员如何同车辆进行有效沟通，探寻车辆的极限，从而发掘BMW车型的纯粹驾驶乐趣，获得“人车合一”的满足感。
针对不同的需求，BMW精英驾驶培训有包括安全驾驶、赛道驾驶、越野驾驶、冰雪驾驶、漂移、方程式等多种课程，如果还要更进一步，它甚至可以根据学员的特点量身打造专属的课程。简而言之，如果你愿意，它可以将你培养成顶尖的驾控高手。
关于驾驶培训，大家可以欣赏一下它的精彩视频：
驾驶培训使用什么车型？
作为培训用车，BMW毫不吝啬地拿出了旗下最新的M车系——M3、M4以及M4敞篷版。作为M车系的代表作，全新一代M3在任何方面都具备成为新一代传奇偶像的实力。
新款F8X系列在配置上同样不含糊，媲美高档豪华轿车。作为一款高性能房车，它似乎变得无所不能。有不少死忠在质疑它的纯粹性，但是论性能，有哪位前辈能够在赛道上达到它的水准呢？今天，它们似乎就要在赛道上证明自己的实力。
关于全新M3，我们的主编堃哥已经对它进行了深度体验，有兴趣的读者可以点击下图链接：
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
182025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
342025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
512025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1342025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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