[XCAR 测试 原创]
东风悦达起亚K4主要是为了填补K3和K5之间的细分市场，它的出现解决了一部分消费者在有限的预算下既不满足于紧凑级车的空间，又不太接受入门中级车寒酸配置的纠结。这样的K4就像暖男，各方面兼顾的它在动力及底盘调校上自然也要遵循一种中庸之道，这一点在之前测试的1.8L车型上尤为明显。那作为K4车系中动力最强的1.6T车型似乎能打破这一中庸，为暖男添一些活力。
作为K4系列中动力最强的车款，外观细节上自然要有一些运动元素。灰黑色的鳞甲式进气格栅取代了自然吸气车型上的横条格栅，配合T-GDI专属徽标，让原本稳重大气的外观多了一分活力。这是起亚专为中国市场打造的轿车，在原本求稳的外观下做一些细微的运动化装饰，是最适合市场需求的。
上到动力较强的1.6T下至动力最弱的1.8L车型，尾部的造型都保持一致，并没有因为涡轮增压的加入而对排气布局做出改变。保留家族设计风格的尾部呈现扁宽的视觉效果，至于区分动力版本，只能通过右下角的T GDI标识辨别。K4 1.6T有一套专属的17英寸轮圈，较粗的轮辐给人很强的力量感，但偏小的尺寸显然是照顾到了国内路面的复杂情况。
起亚也并没有在1.6T车型的内饰上做出过多运动化的修改，在加上一些选装之后，1.6T顶配车型在配置上与2.0L顶配版保持一致。方向盘平底化的设计烘托出了运动氛围，T GDI的标识又一次出现在了驾驶员面前。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
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242025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
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12025-09-05
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202025-09-04
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作者：智电出行
42025-09-04
01:40
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