[XCAR 评测 原创]
如何做到将能源消耗与污染水平降到最低？我想这恐怕是当下所有汽车厂家正在积极攻克的一项难题。在初期，我们有了油电混合动力轿车。这也是我们认为目前最为稳妥且最容易被普及的降低能耗与污染的动力解决方案。而在最近两年，随着政策上的倾斜，我们更多的接触到了纯电动轿车。但其单一的能源模式与并不稳妥的续航能力却让大多数消费者望而却步。如果将混合动力和纯电动结合在一起呢？今天的主角宝马530Le，就是一款让您在汽油动力与电能动力间自由切换的轿车。
530Le的外观设计与其它宝马5系Li轿车之间只有非常细微的差别。它是由宝马5系Li轿车打造而来，在外观方面采用了5系Li家族中的豪华设计套装。在车身尺寸方面也并没有发生改变。目前只有一款车型，售价为69.86万元。不过值得一提的是，530Le目前可以享受国家的新能源补贴政策。
如果您更加关注这款车的外观与内饰方面的介绍，欢迎您阅读我们此前的530Le实拍文章。
如果您是上海地区的消费者，那么恭喜您，购买这辆530Le您能够享受到一些列的政策性补贴，节省下来的钱合计近20万元。
内饰也完全照搬了5系Li其他车型的设计。中控台以及车门上采用了木纹饰条。并能够选择多种内饰颜色。座椅采用NAPPA材质包裹。车内舒适性配置方面也和其他豪华设计套装的车型一致。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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