| 车型图片 |  |
| 基本参数： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
|---|---|
| 厂商指导价 | 69.86万 |
| 品牌 | 华晨宝马 |
| 级别 | 中大型车 |
| 发动机 | 2.0T 160kW |
| 动力类型 | 混合动力 |
| 变速箱 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 5055×1860×1481 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2015 |
| 最高车速(km/h) | 233 |
| 0-100加速时间(s) | 7.1 |
| 工信部油耗(L/100km) | 2 |
| 官方综合油耗(L/100km) | - |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 车长(mm) | 5055 |
| 车宽(mm) | 1860 |
| 车高(mm) | 1481 |
| 轴距(mm) | 3108 |
| 车重(kg) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 38 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 行李箱最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 最大功率(kW/rpm) | 160 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4800 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国IV/国V |
| 变速箱： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 车轮制动： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 |
| 备胎 | 无 |
| 安全配置： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | ○ |
| 可变悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 外部配置： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 天窗最大开启程度 | 完全开启 |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮毂 | ● |
| 电动吸合门 | ○ |
| 内部配置： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 换挡拨片 | - |
| 泊车辅助 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ○ |
| 自动泊车入位 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ○ |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 真皮/仿皮座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 座椅记忆 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | ● |
| 座椅通风 | - |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备厢 | ● |
| 多媒体配置： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | - |
| 定位互动服务 | ● |
| 内置硬盘 | - |
| 车载电视 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD支持MP3 | ● |
| 单碟CD | ● |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD | - |
| 单碟DVD | - |
| 多碟DVD | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● |
| 灯光配置： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 氙气大灯 | ● |
| LED大灯 | ○ |
| 激光大灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 后雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | ○ |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 其他： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 说明 | - |
| 电动机： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 电动机类型 | - |
| 电动机最大功率(kW) | 70 |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 250 |
| 电池： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 纯电最大续航里程(km) | 58 |
| 电池容量 | 40Ah |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池保修年限 | 5年或10万公里 |
| 电池类型 | 锂离子电池 |
| 充电： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 普通充满电时间 | - |
| 快速充满电时间 | - |
| 快充至80%电量时间 | 3h |
| 发电机： | 2015款宝马5系混合动力 530Le |
| 充电燃油发动机排量(mL) | - |
| 燃料 | - |
| 燃油标号 | - |
| 供油方式 | - |
| 环保标准 | - |
| 进气形式 | |
| 气缸排列形式 | - |
| 汽缸数(个) | - |
| 最大功率(kW/rpm) | - |
| 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - |
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
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作者：刘征 
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京公网安备 11010102004670号