[XCAR 评测 原创]
“复古”一直是一个很好的卖点,很多事物只要冠上“复古”的买点,总是有人愿意买单。但是,在摩托车的世界中,复古与现代,看似冲突,却一直并行于同样的时空中。相信关注我们摩托车文章的读者们,都能发现摩托车世界中就是有这么趣味的地方。这次我们利用新春假期,前往台北进行一场古典与现代的摩托车对话,主角一,就是在国内已经开始销售的本田CB1100,主角二,则是来自欧洲的阿普利亚Shiver 750。
这次我们找来了本田的经典复古街车—CB1100以及阿普利亚Shiver 750。这两个大家伙的个性是完全相反的!一辆是传统的日式四缸街车,一辆是来自意大利这个热情的国度、充满意式风格的双缸街跑。两者看似八竿子打不着,完全属于不同世界的产品。这次我们并不打算评论谁的好坏,完全以一种客观角度,呈现两者的差异与特色,或许你正考虑添购一辆大排量的摩托车,但是却不是很清楚自己喜欢的、想要的,到底是哪个类型的车款,希望本文能够带给“准车主们”一些启发。
其实在出发之前,我就已经在担心这次的骑行到底会不会遇上下雨。果真到了台北,阴阴沉沉的天空让我开始更加担心。一出机场大门,潮湿空气迎面而来,似乎在暗示我“还是回家睡觉吧”,幸好,初三那天天气忽然放晴,对于台北人而言,这是冬季难得的晴天(但空气依旧潮湿)。
这次我们的骑行地点在台北的北海岸地区,只不过,由于春节假期的关系,台北市内虽然没什么人,北海岸的各大景点却是人山人海,所有公园、著名小吃(例如刘家肉粽、金山老街)都是水泄不通的状态,甚至还出现了堵车的状况。幸好,我们骑着摩托车,堵车对我们而言只是小菜一碟,但也使我们在途中没有做太多的停留,因为我们实在没有多余的时间与力气进入景区和其他人进行“肉搏战”。
要是平常开车出来游玩,肯定会觉得非常扫兴,但是因为摩托车的机动性,所以我们还是发挥了“见缝插针”的本色,不过,光是在都市中的骑行,就可以明显发觉两辆摩托车的差异—可以说是截然不同的个性!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。