[XCAR 评测 原创]
“复古”一直是一个很好的卖点,很多事物只要冠上“复古”的买点,总是有人愿意买单。但是,在摩托车的世界中,复古与现代,看似冲突,却一直并行于同样的时空中。相信关注我们摩托车文章的读者们,都能发现摩托车世界中就是有这么趣味的地方。这次我们利用新春假期,前往台北进行一场古典与现代的摩托车对话,主角一,就是在国内已经开始销售的本田CB1100,主角二,则是来自欧洲的阿普利亚Shiver 750。
这次我们找来了本田的经典复古街车—CB1100以及阿普利亚Shiver 750。这两个大家伙的个性是完全相反的!一辆是传统的日式四缸街车,一辆是来自意大利这个热情的国度、充满意式风格的双缸街跑。两者看似八竿子打不着,完全属于不同世界的产品。这次我们并不打算评论谁的好坏,完全以一种客观角度,呈现两者的差异与特色,或许你正考虑添购一辆大排量的摩托车,但是却不是很清楚自己喜欢的、想要的,到底是哪个类型的车款,希望本文能够带给“准车主们”一些启发。
其实在出发之前,我就已经在担心这次的骑行到底会不会遇上下雨。果真到了台北,阴阴沉沉的天空让我开始更加担心。一出机场大门,潮湿空气迎面而来,似乎在暗示我“还是回家睡觉吧”,幸好,初三那天天气忽然放晴,对于台北人而言,这是冬季难得的晴天(但空气依旧潮湿)。
这次我们的骑行地点在台北的北海岸地区,只不过,由于春节假期的关系,台北市内虽然没什么人,北海岸的各大景点却是人山人海,所有公园、著名小吃(例如刘家肉粽、金山老街)都是水泄不通的状态,甚至还出现了堵车的状况。幸好,我们骑着摩托车,堵车对我们而言只是小菜一碟,但也使我们在途中没有做太多的停留,因为我们实在没有多余的时间与力气进入景区和其他人进行“肉搏战”。
要是平常开车出来游玩,肯定会觉得非常扫兴,但是因为摩托车的机动性,所以我们还是发挥了“见缝插针”的本色,不过,光是在都市中的骑行,就可以明显发觉两辆摩托车的差异—可以说是截然不同的个性!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!