前面讲过了两辆车的操控特性,接下来我们就来看看这两辆车的细节吧!先来谈谈本田CB1100,目前国内已经有CB1100的大贸车引进国内,只不过国内的车款已经是小改款车型,除了外观上有些改变之外,变速箱也从五速变为六速,而且配置有ABS防抱死刹车系统。
现在我们来说说感想吧!对于CB1100,我们认为如果你对运动性的要求很高,那么,CB1100可能会让你失望,因为它“卖情怀”的成分比较高。这当然不是说它的技术含量很低,光是那台油冷发动机,本田费了不少心思在它的散热性能上,而全新开发的车架,采用管径38mm的钢管,这也是精心计算过的,不但能确保车架刚性,也能兼顾美观!在本田的设计中,裸露的钢管、打磨过的发动机外壳,都是本车的特色之一(这也是UJM的特色),利用大量裸露机械设计,展现出摩托车应该有的机械美。
而说到运动感不强,这也是本田在设计之初的计划,本田在车辆广报资料中明确指出,此车是一辆符合“大人的价值观”的产品,也是一台以日本本土市场为主的产品,客层主要锁定较为成熟的顾客。虽然搭载了四缸发动机,但是并非注重高转速的输出,而是在常用转速区间能做到平顺的扭矩输出,前后18寸轮胎同样也是为了稳定性而做出的配置。一切的一切,都是为了回归骑乘的本质—轻松、愉悦、简单,还有对四缸发动机的热爱!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!