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跻身主流阵营 测试东风英菲尼迪QX50

第 1/5 页:针对国内市场 国产QX50做出让步
第 1/5 页:针对国内市场 国产QX50做出让步第 2/5 页:作为豪华品牌 配置上该有的都有了第 3/5 页:只玩高转速 运动的同时保证舒适性第 4/5 页:加速成绩略显平庸 制动成绩出色第 5/5 页:东风英菲尼迪QX50参数配置
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    [XCAR 评测 原创]

    QX50,英菲尼迪在华国产的第二款车型。曾经它的名字叫EX,是英菲尼迪的一款入门级SUV,中型的产品定位始终让它处在国内最热销的车型区间中。而由于种种原因,所留给人们的印象并不深刻,所以一直也没能成为豪华品牌市场当中的主流车型。如今国产的QX50,英菲尼迪对它做出任何相应的改变,将会是它能否跻身国内主流阵营的重要因素。

测试英菲尼迪QX50

    针对国内市场 国产QX50做出了让步

    当进入国产化的进程后,英菲尼迪QX50(参数|询价)确实是需要在细节上有所调整方能够赢得市场,这其中当然也包括在造型的细节上。而在有了前期Q50L的经验,看得出英菲尼迪似乎早已深谙此道。所以加长轴距也就成为了QX50进攻国产豪华品牌市场的一大强硬指标。

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

测试英菲尼迪QX50

    一直以来,英菲尼迪在打造运动化设计的思路上很合大部分人的口味,尤其当是拥有一副高逼格的“大脚”时,就已经足够蛊惑人心了。

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英菲尼迪QX50
厂商指导价:33.38-46.98万 级别:中型SUV 保修:4年或10万公里 生产方式:合资

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