[XCAR 评测 原创]
从4月中旬拿到GA6试驾车算起,再到眼前的这辆GS5速博,在短短一个多月的时间内我分别接触到了传祺品牌在售的轿车与SUV的旗舰产品(上海车展亮相的GA8目前还没有上市)。与定位中级轿车的GA6相同,GS5速博也没有采用中国品牌车型惯用的低价战略,售价区间与同级别合资品牌车型比较接近,形成了直接竞争关系。如何能让消费者在花费接近的前提下弃合资选国货?除了在国人向来看重的配置、空间等环节需要有更高水准的表现外,设计、做工、驾驶质感等方面同样不能有丝毫妥协……如此严苛的生存标准,GS5速博真的能够“达标”么?
GS5速博采用了“Flying Dynamics 凌云翼”家族式中网设计,辨识度较高。4750mm*1854mm*1690mm的车身尺寸也相当可观,要比同价位的一众合资紧凑级SUV大了不少。
试驾车型(售价17.38万元的自动两驱豪华版)没有提供氙气大灯,依旧使用卤素光源,但配备了双“L”造型的LED日行灯,视觉效果不错。
尽管车身尺寸不小,但从外形上看GS5速博丝毫没有臃肿之感,尤其是从车侧角度看,梯形的车身轮廓在一些运动型SUV上更加常见。从发动机舱两侧一直延伸至尾部的腰线也更加强化了这种运动、凌厉的视觉效果。
相比营造运动视觉效果的车身侧部,GS5速博的尾部更加强调厚重感。不过在宽厚的尾部衬托之下,采用LED光源的尾灯面积显得有些偏小。
GS5速博在中网、两侧外后视镜下方以及尾部都配备了摄像头,用来提供全景泊车影像。对于缺少驾驶经验的新手司机来说这样的配置非常有吸引力。
试驾车配备18英寸双色轮圈(轮辐内侧采用熏黑处理);轮胎匹配的是舒适性和排水性能比较出色的玛吉斯BRAVO HP-M3轮胎,型号为225/55 R18。非全尺寸备胎则选择了万力,尺寸为225/60R17。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!