相比GA6那更侧重支撑性的座椅,GS5速博配备的棕黑色打孔真皮座椅质感明显更加柔软更侧重舒适度,坐垫两侧侧围高度比GA6还要低,包裹性一般。主驾座椅提供8向电动调节+手动腰托,副驾则提供4向手动调节。
GS5速博轴距为2710mm,从数据上看相比同价位的诸多合资品牌紧凑级SUV具有一定优势。我们的空间体验者身高1.80m,进入GS5速博前排调整好座椅后,头部空间留有一拳+两指;保持驾驶座椅位置不变,该体验者坐进第二排座椅,此时头部和腿部都能保有两拳的空间余量。换句话说只要乘客坐姿不是特别夸张,GS5速博的后排都能够提供比较宽敞的乘坐环境。
与GA6相似,GS5速博的储物空间同样比较丰富,内饰设计师围绕着排挡杆基座布置了多处用于置放零碎杂物的储物格;前后排同时提供双杯架,前后门板内侧提供了可置放饮料的储物槽。
前排中央扶手箱内部要比GA6的规整不少,尺寸也比较可观,底部还提供了防滑垫。
两排座椅状态下,GS5速博后备厢容积达到了480L,将第二排座椅放倒后后备厢容积会进一步扩充至1350L。GS5速博后备厢地板比较平坦,但开口距地面高度偏高;两侧内壁的较大凸起对实际装载能力有一定影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。