可能大家对于车辆的舒适性仅存在一个非常感性而且模糊的概念。我们通过一套标准的测试体系，对车辆的隔音、内饰、配置、座椅以及悬挂系统都进行了系统的评测，藉此来给到大家一个客观的结论，让消费者对于车辆的舒适性有更加直观的认识。那么奥迪的车型在这一环节又有怎样的表现呢？
整车的静谧性是定义一辆车舒适与否的重要指标。在隔音测试的环节中，我们采用在车侧一米处设置人工噪音的方式测试静态下车辆隔音。
| 奥迪Q5静止隔音测试数据 | ||
| 项目 | 外部噪音 | 内部噪音 |
| 数据 | 101.8dB | 74dB |
| 差值 | 27.8dB | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
| 奥迪Q5行驶中隔音测试数据 | |
| 测试项目 | 数据 |
| 0 km/h（怠速） | 28.6dB |
| 60 km/h | 57.5dB |
| 80 km/h | 58.8dB |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 奥迪Q3静止隔音测试数据 | ||
| 项目 | 外部噪音 | 内部噪音 |
| 数据 | 101.8dB | 74dB |
| 差值 | 27.8dB | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
| 奥迪Q3行驶中隔音测试数据 | |
| 测试项目 | 数据 |
| 0 km/h（怠速） | 31.6dB |
| 60 km/h | 56.9dB |
| 80 km/h | 58.6dB |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 奥迪A3静止隔音测试数据 | ||
| 项目 | 外部噪音 | 内部噪音 |
| 数据 | 110.5dB | 72.6dB |
| 差值 | 37.9dB | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
| 奥迪A3行驶中隔音测试数据 | |
| 测试项目 | 数据 |
| 0 km/h（怠速） | 27.4dB |
| 60 km/h | 57.6dB |
| 80 km/h | 59.2dB |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 奥迪A4L静止隔音测试数据 | ||
| 项目 | 外部噪音 | 内部噪音 |
| 数据 | 108.7dB | 64dB |
| 差值 | 44.7dB | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
| 奥迪A4L行驶中隔音测试数据 | |
| 测试项目 | 数据 |
| 0 km/h（怠速） | 28.3dB |
| 60 km/h | 73.4dB |
| 80 km/h | 75.1B |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
似乎对于奥迪来说，这样的测试多少有些小儿科了。所有的车型在测试中均表现出了一流的水准，在同级别车型中名列前茅，这也符合我们对于“豪华”二字的期待。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
42025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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