在日常行驶以及极限驾驶的条件下,车身能否保持稳定的状态,也是关乎车辆行驶舒适性的重要考量因素。
(奥迪Q5绕桩演示动态图)
(奥迪Q3绕桩演示动态图)
(奥迪Q5时速20km/h慢动作演示动态图)
(奥迪Q5时速30km/h慢动作演示动态图)
奥迪Q5悬挂软硬度测试数据 | |
测试时速 | 数据 |
20km/h | 0.93g |
30km/h | 1.53g |
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(奥迪Q3时速20km/h慢动作演示动态图)
(奥迪Q3时速20km/h慢动作演示动态图)
奥迪Q3悬挂软硬度测试数据 | |
测试时速 | 数据 |
20km/h | 0.35g |
30km/h | 1.02g |
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(奥迪A3时速20km/h慢动作演示动态图)
(奥迪A3时速30km/h慢动作演示动态图)
奥迪A3悬挂软硬度测试数据 | |
测试时速 | 数据 |
20km/h | 0.51g |
30km/h | 1.02g |
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(奥迪A4L时速20km/h慢动作演示动态图)
(奥迪A4L时速30km/h慢动作演示动态图)
奥迪A4L悬挂软硬度测试数据 | |
测试时速 | 数据 |
20km/h | 0.59g |
30km/h | 1.17g |
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在这个测试环节中,测试车型在通过减速带时表现出的稳定性我们并不意外,意外的是Q5和Q3两款SUV在绕桩过程中展现出来的媲美轿车的侧倾和稳定性——这两款SUV真可谓无所不能了。
编辑点评:通过我们全方位的测试,相信大家对于这四款奥迪车型有了较为全面的了解。作为一个充满朝气并且正在疯狂扩张的豪华品牌,奥迪旗下产品表现出来的实力的确令人信服。事实上我们对于这些车辆的测试并不仅局限于此:丹麦大牌Bang&Olufsen音响究竟牛在什么地方?大名鼎鼎的Quattro四驱系统能否通过我们严酷的测试?“黄金动力组合”在拥堵的帝都能跑出多少的油耗?从下面的文章中,大家可能会发掘出一些关于奥迪车更加有趣的特点。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。