我们的测试规则同上一次的X Ring白天满油测试相同。所有车辆将里程清零,随后加注各车推荐的燃油直至加油机跳枪。从夜间22时开始进入北京的四环内环开始行驶,以人歇车不歇的方式不间断行驶,直至第二天上午10时。最后再次将燃油加满直至跳枪,计算各车在此期间内的综合油耗。
白满测试结束后,夜间满油测试随即展开,本着“歇人不歇马”的原则,夜班的车手们与白班车手们在加油站进行了短暂的“交接仪式”,随即又回到了四环路滚滚的车流之中。
夜间满油测试的时间段与白天对应,从晚上22:00开始,持续到次日上午10:00。
英菲尼迪Q70L混动车型分时段行车电脑油耗数据 | |
时间段 | 平均油耗 |
22:00-24:00 | 7.3L/100km |
24:00-6:00 | 6.6L/100km |
6:00-8:00 | 6.5L/100km |
8:00-10:00 | 6.6L/100km |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
英菲尼迪Q70L混动车型夜间实测油耗数据 | |||
总里程 | 585.4km | 总行驶时间 | 12小时10分 |
实际加油量 | 38.36L(京95#) | 实测平均油耗 | 6.55L/100km |
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编辑点评:虽然在油耗表现上Q70L不是本次测试中最抢眼的,但要论起高速巡航的舒适性以及NVH的功力,我想在本次竞赛中应该算得上变现最为出色的。宽大的皮质座椅与优异的行驶质感让夜晚以巡航为主的驾驶变成了一种享受,而其油耗表现虽然相对于雷克萨斯ES还不够抢眼,但对比同等排量的其他车型,也算得上数一数二,更不用说搭载传统汽油发动机的车型了。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。