相对于动力系统方面大刀阔斧的变化,IS200t在外观、内饰、空间的层面则与IS250保持高度一致。
编辑点评:通过一下午的道路试驾体验,我们发现IS200t F Sport在面对各种路况条件下的表现,都比IS250那种妥帖持重的性格要更加活跃,但这种活跃并没有跳脱出雷克萨斯给人留下的固有印象。特别是作为一台搭载涡轮增压发动机的车型,其表现出比同级对手更加出色的平顺性与静谧性。在运动性能方面也保持着雷克萨斯IS家族一贯的高品质。而在面对国内严苛的排量税时,IS200t车系却展现出较雷克萨斯以往车型更平易近人的一面,甚至在终端销售价方面,IS200t F Sport也拥有着雷克萨斯家族罕有的性价比。但是一台爱运动,不暴躁的雷克萨斯是否能打动现阶段痴迷于直线加速快感的国人,似乎还是一个值得探讨的命题。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!