空间表现优异,后备箱同级别领先
空间方面,速派的前排座椅共支持8向电动调节+4向腰部调节,主驾驶支持3段式记忆,可以轻松让您找到舒适的驾驶姿势。配置上也不落俗套,座椅通风,副驾驶老板键等,都表现了速派的诚意。
体验者身高176cm,前排头部剩余1拳左右,表现不错;而如果以标准坐姿进入后排,头部剩余4指空间,腿部此时则拥有超过2拳以上的空余,我们完全可以通过调整坐姿,使得头部留有更大的空间。
除此之外,速派依然延续掀背式后备箱的特点,虽然取消了两段式开启的尾门,但对于实际使用影像并不大,后排的座椅可4/6放倒,正常情况下行李箱容积达到550升,当把座椅放倒后,则可达到1680升,在该级别价位的车型中,速派的后备箱表现几乎无人能及,并且能通过后排中间直接拿去后备箱的物品,十分方便。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。