[XCAR 测试 原创]
前言:作为大众进口汽车的新进成员,大众up!的到来为国内日渐成熟的微型车市场注入了新鲜血液。当以“个性”著称的smart和菲亚特500已经无法让人眼前一亮的时候,大众up!的出现拯救了那些个性消费者对于这个级别车型的审美疲劳。
大众up!是大众汽车在2011年推出的一台城市小车,其在欧洲的主要竞争对手是丰田Aygo、标致108、雪铁龙C1等。不过由于国内市场的消费习惯等原因,大众集团直到今年才正式把它引入到国内市场。
大众up!在国内市场的竞争对手包括奔驰旗下的smart以及菲亚特500等进口微型车。除了小巧的身材以及较低的油耗,个性化也是进口微型车需要具备的必要素养。不过就外观而言,大众up!确实没有smart、菲亚特500等竞品看起来个性,憨厚朴实的外观充分体现了近几年来大众设计汽车外形的基本思路和风格。
从车身尺寸来看,大众up!相比现款在售的smart fortwo在车长与轴距方面有着明显的优势,其车身尺寸要更加接近小型车的水平。
大众up!的侧面设计同样非常简约,四个车轮被安放在车身的四角,让大众up!拥有更短的前悬和后悬。宽大的C柱是大众小型车上的惯用设计手法,给人一种视觉上的坚固感。只不过无论怎么看,总觉得微型车还是三门版比较好看。
和很多同级别的微型车一样,大众up!的“尾门”就是一整块的黑色玻璃。不过不要小看这块玻璃,内部依然配有了钢结构骨架,以保证整个尾门的刚性。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?