在动力方面，此次测试的汽油版的大众up!配备了一台EA211系列的1.0L三缸DOHC自吸发动机，最大功率55kW（75Ps）/6200rpm，峰值扭矩95Nm/3000-4300rpm，从数据来看相比现款smart搭载的1.0L发动机还是有些优势的。与发动机搭配的是一台名为ASG的五速AMT半自动变速箱。
虽然大众up!在日常驾驶中还算轻巧，但在0-100km/h加速测试中，这套动力总成的问题就暴露出来了。问题的主要来源依然是这台AMT变速箱，本身发动机的动力就不算强，变速箱在换挡时还会有一定时间的动力中断，这在很大程度上影响了加速时间。
在制动测试中，大众up!的制动力度输出得比较线性，制动踏板的脚感很好。不过四条165毫米宽度的轮胎极限抓地力实在不够强，最终实测100km/h-0刹车距离仅为42.22米，成绩一般。
在绕桩测试中，大众up!的底盘反应还是比较敏捷的，车头指向性也较为精准，悬架对于车身的侧向支撑比较到位，在绕桩时车身没有出现夸张的侧倾。不过当车身突破极限时，偏重于舒适性的悬挂设定以及较高的车身重心削减了整个底盘的反馈速度，而并不能完全关闭的ESC车身稳定系统也会跳出来对车身进行干预。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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