车内设计依旧采用简约时尚风格,与外观相互呼应。整个内饰的用料都谈不上高级,能接触到的地方都是硬邦邦的塑料。不过精致的做工还是保持了大众的一贯水准,此次测试的试驾车采用红白相间的内饰配色,给人的直观感受不错,并不会让人觉得廉价。
方向盘的整体造型与甲壳虫一致,盘身采用真皮包裹,手感比较细腻。不过方向盘没有配备多功能按键,而且只能上下两向调节,前后是不可调节的。
大众up!的前排采用了头枕靠背连体的座椅,看似简单,但乘坐舒适性还不错。由于车身较高,前排头部空间表现得也很不错。
后排的头部空间同样表现得很优异,180cm身高的人坐进去毫无压力。后排腿部空间也不错,表现与polo差不多。但后排的座垫就又短又薄,长途乘坐的舒适性不会好。后排地台中央的鼓包很大,而且从后座的安全带设计来看,后排应该是只能坐两个人的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。