豪华/运动/越野三位一体 试驾宾利添越

    外观：与概念车的区别/对传统的保持与全新车型的创新/设计的功能性/选配件内容

    为宾利这样一个有着悠久历史和高贵身世的品牌设计一款全新车型，保留传统甚至要比创新更加重要。所幸在这一点上，奠定外观设计基调的Dirk van Braeckel与量产版车型设计师sangyup lee，都做得相当出色。无论是面积巨大的矩阵式格栅还是经典的四眼圆形大灯（外侧转向灯为环形，中间为隐藏式大灯清洗装置），都是宾利品牌的独特设计，让人过目不忘。大灯与无缝精铸铝制前翼子板处于同一水平面，灯腔内刻有Bentley的字样。车头曲面与折线的处理不亚于文艺复兴时期的雕塑杰作，显示出了克鲁工厂精湛的工艺。

    悬浮双翼造型的下进气格栅面积可观，其下方的金属下护板则凸显了添越Bentayga在越野性能上的不妥协。

    尽管添越Bentayga的5141mm*1998mm*1742mm的车身尺寸已经可以跻身大型SUV之列，但真正看到实车后并不会让人感到其身材有多么庞大壮硕，倒是车辆本身散发的华贵气质更让人感到有压迫感。凌厉的双腰线和硬朗的后轮轮拱设计（让人一眼就能想到欧陆GT）让整车车身看上去相当精悍和富有肌肉感。据宾利官方介绍，包括添越Bentayga后车门框架在内的整个后侧车身采用了全球最大的单片铝制冲压件整体制成。

    添越Bentayga的车尾部分更多沿袭了概念车的设计，包括车顶扰流板以及带有家族特色的宽扁双排气设计（每个排气管内含双排气口），但在一些细节方面也有所区别。全新的“B”字形全LED尾灯相比概念车更具立体感，夜间点亮后辨识度极高；概念车上从后轮拱一直贯穿整个车尾的横向线条也在添越Bentayga的尾灯上形成了一个夹角。

    试驾车配备的21英寸双五辐银/黑双色漆面轮圈，海外版车型另有一款22英寸轮圈作为选装件提供，这也是宾利有史以来制造过的最大尺寸轮圈，采用高强度铝合金锻件车削加工而成，视觉效果非常抢眼。

    试驾车轮胎选择了倍耐力SCOPION VERDE四季胎，尺寸为285/45 R21。

    添越Bentayga还提供17种标准车漆颜色，还可根据客户喜好进一步扩展为全系90种车身色调，扩展漆色中包括专为这款新车设计的一种漆色，添越Bentayga铜色，也正是我们试驾车的这款颜色。每种车漆色调都分为亚光漆和金属漆两种。同时就像所有其他宾利车型一样，添越Bentayga的主人还可以选择定制的配色服务。