添越Bentayga配备的真皮座椅均采用了对比色绗缝的缝制手法，同时在座椅“肩部”和支撑垫上饰有加厚菱形图案。除了在材质和做工方面力求完美外，添越Bentayga的座椅配置也是丰富到令人叹为观止的程度，包括：可调靠垫、背部支撑、六种功能按摩系统、座椅加热和座椅通风功能在内共计有22项调节项目。可以说，无论是何种身材的驾乘者都可以在添越Bentayga中找到舒适的坐姿。
添越Bentayga分为四座和五座两个版本，其中四座版本的两个独立后排座位可以进行18项不同调节，同样也带有按摩、通风等功能，同时还配有搁脚板。后排中央扶手箱配备了双杯座、宽大的储物空间以及USB充电接口；而五座车型则可将后排整体放倒，提升后备厢的储物空间。
后备厢尾门打开后，面前立刻呈现出一个容积为431L的平坦储物空间（四座版，五座版为484L），如果你选装了上面提到过的野餐篮套件，还可以将其顶部的真皮软垫拆卸下来作为野餐椅；我们的这辆试驾车则选配了“休闲套件”，安装了可滑动折叠的真皮坐垫。
车后部的控制按键还可用来降低悬挂高度以便于从后备厢取物。
对于身高仅有170cm的我来说，添越Bentayga的后排空间足够宽敞，进入前排调节好坐姿：头部空间一拳+三指。在前排座椅保持原位不动的前提下，调整好坐姿后，腿部还有超过2拳的空间。不过以其2992mm的轴距数字和实际体验效果来看，相比定位低一个档次的揽胜加长和奔驰GL，添越Bentayga的后排空间确实没有什么优势可言。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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