来到车内,很容易感受到大众的最高造车工艺。出自德累斯顿“透明工厂”豪华定制服务,辉腾的内饰采用纯手工打造,整个内饰被大量皮革及木饰所覆盖,无论是用料还是做工都无可挑剔。
同样没有改变的还有中控台上的这套RNS810多媒体系统,这套系统无论是在功能还是操作便利性方面都比宝马的iDrive和奔驰的Comand系统落后太多了。
辉腾选用了丹麦丹拿Dynaudio音响系统,虽然单从硬件来看,此级别豪华车中标配10个扬声器可不算多,但这套功率1000瓦的音响系统依旧能够提供一个非常出色的声场定位。
对于一台百万级别的豪华车来说,竟然没有电子手刹,而Auto Hold和发动机自动启/停这些在A级车上已经很常见到的配置也没有,这很大程度是因为辉腾在2002年面世后并没有做过换代,而这些涉及到机械平台的配置就很难在小改款中被增加进去。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。