保时捷卡宴GTS驾驶
实际驾驶中,卡宴GTS在普通模式下的初段加速十分迅猛,驾驶者只需稍给油门,车辆就会随之往前蹿、卡宴GTS浑厚的扭矩输出让我感到深不可测。
普通模式下,卡宴GTS的动力表现就已经非常让人满意,但是作为运动的代表,我们必须去体验它的另一面。在进入Sport和Sport Plus模式时,卡宴GTS真像是猛兽出笼一般,发动机转速轻松突破4500rpm。
卡宴GTS拥有极强的操控感,3.6T发动机带来的强大动力真是不敢恭维,调教精良的悬架系统能够适应各种道路行驶。最后,震撼的排气声音能为你赚取很高的回头率。
卡宴GTS好比一只野兽,为什么这么说?那是因为它不仅有着野兽一般强悍的力量,就连野兽发出的那种嘶吼声都如出一辙,卡宴GTS独立设置了一个开启/关闭排气阀门的按键,开启后,排气管发出那种沉闷的声音足矣征服所有人。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!