作为帕萨特车系的旗舰,内饰又怎么含糊?相比起搭载1.8T和2.0T两款发动机的销售主力车型,3.0 V6的内饰不仅保留了所有功能和设计还多了几分格调,更显豪华。
实木装饰的方向盘和中控台饰条让帕萨特商务气息明显,所有的按键位和功能键都有着浓浓的大众味道。作为一个大众车主,几乎不需要任何研究就能顺利找到所有的功能位置。
功能性十足的方向盘还很好看,平底设计出了更显运动之外还紧跟着潮流。3点和9点位置的手握区域设计的很合理,握感很棒。多功能按键包括定速巡航系统在内依旧很大众,上手非常快,要是方向盘带加热的话就完美了。
全新帕萨特的车内并没有太过炫酷的功能,全部功能都旨在提升驾驶便利性和乘坐舒适性,这对于一款车来说相当重要。华而不实的功能只能成为鸡肋,还容易增加故障率。所以全新帕萨特的目的很清晰,成为一款实用且耐用的B级轿车。
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今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
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