艾瑞泽5全系车型均配备了这台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩141Nm。与这台发动机相匹配的是可模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。
既然是手动挡车型，就一定要谈起步时离合踏板接入点的问题。艾瑞泽5在这方面做得很好，离合器踏板行程并不长，且接入位置处于整个行程的中段，十分合理。即使油门给的并不大，只要不是非常快速的松开离合，1挡起步时基本很难熄火，即使是新手也能快速上手。
发动机的振动以及噪音控制相当不错，以往那种中国品牌小型车粗制滥造的发动机质感不复存在了。141Nm的扭矩要到3800转才能够全部发挥，所以这台车的低扭表现并不是十分令人满意。虽然扭矩输出偏高转速，但因为整体的动力指标并不是十分抢眼，所以即使到中高转速区间也并不会有太明显的爆发。
5速手动变速箱的尺比设定合理，对于动力的衔接能够做到流畅的传递。手动挡的手感中规中矩，挡位行程略微偏长，但入挡并不生涩。缺点是5挡超速档时的发动机转速有些略高，不利于巡航时的经济性。
悬挂的调校工作是由德国的本特勒公司负责，是个舒适经济的取向。悬挂的支撑比较线性，并不会出现初段硬，而后段过软的感觉。底盘对于舒适性的保障十分充足，小颠簸能够进行很好的过滤。行驶稳定性也能够得到较好的保障，但侧倾的抑制还需加强。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
32025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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