绕桩的整体表现给了我们不少惊喜。虽然偏软的悬挂和较大的转向比看起来就不那么适合绕桩，但其实它的绕桩表现十分轻巧。车尾的寻迹性很好，悬挂的回弹也很出乎我的意料。
由于发动机的低速扭矩表现并不出色，所以在进行加速测试时还是要尽量选择较高的弹射转速，最终我们选定3500转较为合理。较低的转速则容易造成起步时动力攀升缓慢，而适当的打滑则可以让发动机越过较为匮乏的低转速扭矩阶段，这对于测试这类动力并不强的车型来说较为有效（较大马力车型并不适用），实测成绩也确实更快。最终的测试成绩表现一般，在同级别内不具优势。
全力制动时的车身前倾略大，重心转移有些明显。ABS介入线性且稳定，整个制动过程也比较线性，最终成绩也比较出色，在同级别内处领先水平。
编辑点评：艾瑞泽5有着时尚靓丽的外观以及比较可观的空间表现，对于家庭用户来说是个不错的选择。尤其是它的售价，全系车型不超10万元的售价也算得上比较有竞争力。而对于三四线城市消费者来说，中等配置6-7万元的价格可谓足够实惠了。相比起奇瑞早先的产品来说，艾瑞泽5能够看得出车企的用心。不过艾瑞泽3、5、7三款车型之间拉的差距并不是太大，个人认为如此密集的产品阵营对于奇瑞来说有些得不偿失，还是应该把更多的精力放在拓展其它车型领域中去，并不断更新自己的高端工艺储备，也才能在未来立得住脚。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
02025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
32025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
12025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
182025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
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