绕桩的整体表现给了我们不少惊喜。虽然偏软的悬挂和较大的转向比看起来就不那么适合绕桩，但其实它的绕桩表现十分轻巧。车尾的寻迹性很好，悬挂的回弹也很出乎我的意料。
由于发动机的低速扭矩表现并不出色，所以在进行加速测试时还是要尽量选择较高的弹射转速，最终我们选定3500转较为合理。较低的转速则容易造成起步时动力攀升缓慢，而适当的打滑则可以让发动机越过较为匮乏的低转速扭矩阶段，这对于测试这类动力并不强的车型来说较为有效（较大马力车型并不适用），实测成绩也确实更快。最终的测试成绩表现一般，在同级别内不具优势。
全力制动时的车身前倾略大，重心转移有些明显。ABS介入线性且稳定，整个制动过程也比较线性，最终成绩也比较出色，在同级别内处领先水平。
编辑点评：艾瑞泽5有着时尚靓丽的外观以及比较可观的空间表现，对于家庭用户来说是个不错的选择。尤其是它的售价，全系车型不超10万元的售价也算得上比较有竞争力。而对于三四线城市消费者来说，中等配置6-7万元的价格可谓足够实惠了。相比起奇瑞早先的产品来说，艾瑞泽5能够看得出车企的用心。不过艾瑞泽3、5、7三款车型之间拉的差距并不是太大，个人认为如此密集的产品阵营对于奇瑞来说有些得不偿失，还是应该把更多的精力放在拓展其它车型领域中去，并不断更新自己的高端工艺储备，也才能在未来立得住脚。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
02:24
02:33
01:58
02:03
京公网安备 11010102004670号