爱卡SUV专业测试 Jeep牧马人周年纪念版

二、乘坐感受

    相信大多数喜爱SUV的人，都是看中它的空间和视野。因此“乘坐感受”也占据了爱卡SUV评价体系的较大比重：

1、空间

    虽然主攻越野，但天生2424mm的轴距还是让牧马人有着不错的乘坐空间。储物方面，除去尾箱的超大空间以外，前/后车门内侧的储物格均被网兜代替。这也是为了车身结构和刚性不得不做出的妥协，为日常的使用带来了一些不便。

宽裕 适中 局促 牧马人 空间舒适度：适中 前排头部空间 885mm 后排头部空间 995mm 前排腿部空间 840~1035mm 后排腿部空间 675~880mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

    储物空间方面牧马人特别版选择了一切从简，但由于方正的车身结构，让它拥有非常大的后备箱空间。

由于车身的方正构造，因此放倒第二排座椅后，尾箱空间非常充裕。

2、舒适性

    牧马人纪念版前排配备自动空调功能，但不支持分区。由于内部空间及采光面积大，所以在炎热的夏天空调降温能力略显不足，不介意的话，可以选择大风量。

    出于车身刚性考虑，牧马人纪念版并没有天窗。不过，它却用另一种简单粗暴的方式满足人们需求：可拆卸式车顶。操作过程也非常简单，只需3步就能将前排顶板取下。而营造出的感官效果是任何全景天窗都无法比拟的。

只需简单的三个步骤，便可将前排的硬顶拆卸。感官效果绝非全景天窗可比，但密封性问题也值得注意。

    由于前/后风挡可独立开启、硬顶可拆卸、车身后部顶棚采用铆接方式，因此牧马人纪念版的密封性处理较差，最直观的感受就是车内的噪音。经过测试，在怠速状态下，牧马人纪念版车内的噪音超过60dB。

后排顶棚采用铆接方式安装，加之车身多处可拆的设计，让牧马人特别版的车内行驶噪音较大。

    牧马人特别版能给人带来强烈的机械感。内饰材料有质感，但设计语言与时下潮流相悖。它看起来的确很落伍，但却讲述了何为坚持与执着。

这也许是牧马人纪念版唯一能体现出“科技感”的配置了。

3、安全性

    高大的车身结构以及车窗设计，让牧马人有着不错的视野。但由于不具备雷达探测功能，因此突出的前唇和备胎，在驾驶时还是会带来一些小麻烦，特别对一些新手司机来说。

    牧马人特别版乘坐感受得分情况：

    牧马人纪念版在舒适性方面的表现算不上出色，但这也是无法避免的。因此最终选择它的车主，绝对是真爱。