全球首试斯柯达首款7座SUV车型KODIAQ

[XCAR 试驾 原创]

    7月初，作为全球首批受邀媒体之一，我来到了挪威，第一时间体验了还带着伪装的斯柯达KODIAQ（音：科迪亚克）。这款SUV对于斯柯达品牌来说有着重要意义，下面我们就来看一看它到底有着哪些独到之处？

    起名字是一门学问，无论对于中国人、还是外国人来说，都是如此。在国内，为了取个好名字，重金请大师起上一卦也不是什么新鲜事儿。斯柯达把自己的最新款SUV叫做KODIAQ。这个名字源自生活在阿拉斯加南部科迪亚克岛上的科迪亚克熊。这样一来，这个斯柯达家族中年纪最小的成员就成了熊孩子。为什么会取这样一个名字呢？要说这两者之间，还有些共同点。

斯柯达的首款7座SUV被命名为KODIAQ，原指生活在阿拉斯加地区的一种熊。那么车和熊有什么样的关系呢？

    首先，它们的个头都够大。科迪亚克公熊站起来能达到3米，和篮板下沿一样高；体重400公斤，接近半吨；是世界上最大、最强壮的熊类。而来自斯柯达的熊孩子，车身长度达到了4.7米，轴距2.791米，是斯柯达旗下第一款7座车型。

科迪亚克公熊站起来能达到3米，和篮板下沿一样高；体重400公斤，接近半吨；是世界上最大、最强壮的熊类。

    其次，它们都是力量型的。熊的力量就不说了吧？举个暴露年龄的“栗子”，小时候有部动画片叫《布雷斯塔警长》，每次打架之前都要念叨“他具有鹰的眼睛，狼的耳朵，豹的速度，熊的力量……”啧啧，熊的力量都能维护世界的正义与和平了，你还说不厉害？斯柯达KODIAQ当然不会帮你打架，但它的2.0T车型最大功率140kW（190PS），应付各种路况也不会力不从心了。更重要的是，它看上去很有力量感。斯柯达汽车设计部主管Jozef Kaban告诉我，他是怎样让这辆车看上去就够劲儿的。例如折痕明显的腰线就非常有力量感，像被熊爪挠过一样。发动机罩上隆起的“鼻梁”也更高更硬朗。车尾的雕塑感很强，不但整个尾门、甚至连尾灯都采用了3D立体设计，个性特别鲜明。

《布雷斯塔警长》

斯柯达汽车设计部主管Jozef Kaban及其团队为首款7座SUV选择了一种独特而又具有力量感的设计语言。

    第三，它们都是户外生存的高手。别看狗熊个头大，但它一点也不笨拙。人家能徒“爪”抓鱼，这身手得是多敏捷呀？KODIAQ的全路况通过能力也让这辆大车显得相当灵活。它的四驱系统是博格华纳的第五代产品，采用电控液压式多片式轴间离合器。还可以选装“越野模式”，对付越野路段就不用发愁了。

    还有一点也挺有意思。这些熊们爱热闹——它们彼此联系，分享经验，共同玩乐，甚至互通最佳的捕鱼地点，简直神了。你别说，KODIAQ装备的车载互联系统还真有些类似。它能让车主与车辆之间建立起联系，通过专门的App随时了解车辆状态，还能把提前规划的导航路线下发到车辆。KODIAQ上使用的是谷歌地图，所以各种便利的功能都能享受到。而且通过与当地供应商的合作，你还能在前进的路线上找到最便宜的加油站、最爱吃的餐馆等。