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3.9秒旅行的意义奥迪RS6Avant性能测试

1812 大图 48

: 李铮 2016-08-23 14:10:00 来源：李铮 发布于: 北京

第 4/5 页：强大的quattro——RS 6赛道: 第 1/5 页：优雅性感的旅行车造型——RS 6外观第 2/5 页：内饰很运动很奥迪——RS 6内饰第 3/5 页：极具人格分裂——RS 6驾驶感受第 4/5 页：强大的quattro——RS 6赛道第 5/5 页：一台非常实用的旅行车——RS 6空间

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　　赛道驾驶体验

　　我相信可能大部分RS 6车主不会经常用它来跑赛道，但这绝不代表RS 6不具备出众的赛道能力，强大的动力使其在直线上拥有绝对优势，quattro四驱系统又保证了在弯中的稳定性，尤而在选装了RS运动悬架和碳陶刹车盘之后，车身响应和制动力又再次上升了一个台阶。简单的三个字就能概括RS 6在赛道上的表现，就是“稳、准、狠”。

　　几圈跑下来，让我对RS 6又多了一层更深的认识，它的极限相当之高，尤其是弯中的表现，你会越来越大胆的将过弯速度一次次提高。强大的制动力能够让你在入弯前更晚的踩刹车，出弯时又可以更早的肆无忌惮的去全油门加速，而那种强烈甚至有些野蛮的推背感让人欲罢不能，如果声浪能再高亢一些就完美了。

　　性能测试

　　测试环节符合我们的预期，从静止加速到100km/h很轻松就可以跑进官方给出的3.9秒以内，而且奥迪RS不像奔驰AMG或宝马M那么复杂，有你设置弹射起步模式的时间，人家早就跑没影儿了。在RS 6上，你只需要关闭车身稳定系统，将驾驶模式调整至动态，此时变速箱会自动切换到S挡，然后将刹车和油门同时踩到底，转速保持在2800转左右，最后松开刹车踏板。

　　加速测试：

　　制动测试：

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