赛道驾驶体验
我相信可能大部分RS 6车主不会经常用它来跑赛道，但这绝不代表RS 6不具备出众的赛道能力，强大的动力使其在直线上拥有绝对优势，quattro四驱系统又保证了在弯中的稳定性，尤而在选装了RS运动悬架和碳陶刹车盘之后，车身响应和制动力又再次上升了一个台阶。简单的三个字就能概括RS 6在赛道上的表现，就是“稳、准、狠”。
几圈跑下来，让我对RS 6又多了一层更深的认识，它的极限相当之高，尤其是弯中的表现，你会越来越大胆的将过弯速度一次次提高。强大的制动力能够让你在入弯前更晚的踩刹车，出弯时又可以更早的肆无忌惮的去全油门加速，而那种强烈甚至有些野蛮的推背感让人欲罢不能，如果声浪能再高亢一些就完美了。
性能测试
测试环节符合我们的预期，从静止加速到100km/h很轻松就可以跑进官方给出的3.9秒以内，而且奥迪RS不像奔驰AMG或宝马M那么复杂，有你设置弹射起步模式的时间，人家早就跑没影儿了。在RS 6上，你只需要关闭车身稳定系统，将驾驶模式调整至动态，此时变速箱会自动切换到S挡，然后将刹车和油门同时踩到底，转速保持在2800转左右，最后松开刹车踏板。
加速测试：
制动测试：
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
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