[爱卡汽车 汽车文化 原创]
说起汉腾想必大家并不是很熟悉，但这家成立于2013年的汽车公司通过不断地发展与成熟，如今已经成为国产品牌中不可忽视的一股新势力。之前我一直听说这么句话“国产汽车再也不需要多一个新的品牌了”，现在看来汉腾X7(参数|询价)绝对算得上一匹黑马，就像它的车标一样。
国内火爆的SUV市场大家是有目共睹的，各家大佬可谓是争了一个你死我活，所以在这么残酷的竞争环境下一个新品牌的“出线”就更加困难。那么，汉腾X7到底是凭啥？
汉腾X7的整体外观并没有我认为的新品牌那种稚嫩的气息，设计比较有连贯性。各种元素的运用都比较符合当下的流行趋势，如果不说你绝不会认为它是一个全新的汽车企业带给我们的作品。
汉腾X7在与竞品的比较当中，车身尺寸占有绝对优势。
汉腾X7给我的第一个感觉就是敦实、不做作。以“骏马天成”为主张的设计风格着实令人感同身受。三段式进气格栅与跃马LOGO的配合让整个前脸辨识度很高。
双侧大灯与进气格栅连为一个整体，使车头在视觉上更具延展性。楔形大灯组由灯眉、高亮透镜氙气大灯、整合式双LED日间行车灯组合而成，视觉效果大气开阔。
发动机盖上隆起的线条让汉腾X7更具运动感，这种设计也比较符合现在年轻人的口味。
前雾灯除了最低配的车型外其他配置均搭载，光源为卤素灯光，双层设计的镀铬饰条与中网设计相辅相成。
侧面的汉腾X7融入了时下比较流行的贯通式设计，更符合消费者的审美。轮眉上似有似无的线条突出车辆整体的运动风格。
外后视镜融入转向灯功能，对日常行车提供警示作用。全系标配的后视镜电动调节实属良心配置，不过电动折叠只在更高配的车型上出现。
尾部给我的感觉和前脸是一样的敦实。同时，从上至下的几道楞线勾勒出不错的层次感。
尾灯设计比较普通，不过整个车尾搭配起来则显得更加沉稳。
排气尾管采用两边共两出的设计，对尾喉进行了镀铬装饰，加上大面积的防擦板，硬派SUV的本质暴露无遗。
汉腾X7在2.0版本的车型上配备的是235/60 R18规格的轮胎，而在1.5T版本上的轮胎规格则是235/65 R17。
总的来说，汉腾X7的外观属于老少通吃的类型。稳重与动感很好的融合在一起，对于细节方面的处理也非常值得考究。日常用车拿得出手又不显得十分张扬。
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4.98万
2.0T 自动尊享型
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4.55万
2.0T 自动豪华型
里程6.20万公里
5.48万
2.0T 自动豪华型
里程7.00万公里
4.68万
1.5T 手动舒适型
里程4.20万公里
作者：孟宪慈 
作者：孙帅 
作者：张洋 
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