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豪华与科技的新篇章 试驾北京奔驰E300L

第 2/5 页:同级别最佳的内饰
第 1/5 页:加长之后更加优雅的外观第 2/5 页:同级别最佳的内饰第 3/5 页:完备的主动安全配置第 4/5 页:自动泊车与车载互联第 5/5 页:舒适性和操控性俱佳
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  内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝,全新长轴距E级车也掌握了这一优势,出色的设计和优良的材质令它有着同级别最佳的内饰。

试驾北京奔驰E300L内饰是这一代奔驰车型的制胜法宝,出色的设计和优良的材质对竞争对手形成了极大的优势。

试驾北京奔驰E300L在全新长轴距E级车上,奔驰首次引入了方向盘感应触控板这项技术。在方向盘上左右拇指的位置,各有一小块触摸板,分别用于控制仪表盘上的左右两块12.3寸液晶屏。

试驾北京奔驰E300L 试驾北京奔驰E300L

试驾北京奔驰E300L新车延续了奔驰一贯的怀挡设计,同时方向盘上也配有换挡拨片。

试驾北京奔驰E300L位于方向盘左后方的则是定速巡航控制拨杆、方向盘调节拨杆,以及转向灯拨杆。

试驾北京奔驰E300L我们试驾的这台车装备了主动车道保持系统。可以看到,这里的按键还有很多都空着。在更高配置的车型上,还可以安装驾驶辅助套装。这个套装的功能很强大,后文会有详细的介绍。

试驾北京奔驰E300L材质的质感和触感是影响豪华感的关键因素。在这一领域,奔驰无疑是顶级的高手。

试驾北京奔驰E300L金属、木纹、皮革,完美地搭配在一起,既是视觉的盛宴,又带来了极佳的质感和舒适度。

试驾北京奔驰E300L座椅调节按钮的设计是奔驰一贯的风格,优雅和科技感在此融为一体。

试驾北京奔驰E300L柏林之声音响带来的不仅是听觉上的享受,对视觉带来的愉悦感也是一流的。

试驾北京奔驰E300L启动按键如同艺术品一般,这一代奔驰的全线热销不是偶然。

试驾北京奔驰E300L全新长轴距E级车的科技绝对一流,但在表现形式上,奔驰却不激进,操作方式仍然以实体按键为主,值得称道。

试驾北京奔驰E300L石英钟带有背光,在夜里也能轻松掌握时间。

试驾北京奔驰E300L储物空间很多,手机能够老老实实地待在储物格里,USB接口和无线充电板保证了续航无忧。

试驾北京奔驰E300L全新长轴距E级车采用了两块12.3英寸高清显示屏,显示效果非常出色。同时车载系统也有了升级,相比S级来说要好用不少。

试驾北京奔驰E300L车内氛围灯的颜色调节是奔驰的一个绝招,全新长轴距E级车的氛围灯有64种颜色可选。

试驾北京奔驰E300L充满激情的红色是运动模式的绝配。

试驾北京奔驰E300L蓝色带有一丝神秘,也会让人冷静下来。

试驾北京奔驰E300L略显诡异的绿色,在特定情况下也会有不错的效果。

试驾北京奔驰E300L前排座椅舒适性和包裹性都非常不错。

试驾北京奔驰E300L后排座椅配备了S级上广受好评的头枕,舒适度一流。不过也有不少人反映坐垫的角度向后倾斜较多,这个问题就因人而异了。

试驾北京奔驰E300L由于需要布置传动轴,后排底板中央隆起很高。

试驾北京奔驰E300L后排的中央扶手上集成了触控屏,可以用于调节各项舒适配置和娱乐系统。

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