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筑波的“竞技瓷” 日本筑波赛道游记

第 1/5 页:遭遇陆上自卫队,夜访爱宕神社
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[XCAR 游记 原创]

  书接上回,从宫岛的严岛神社出发,下一个目的地就是位于茨城县结城郡的筑波赛道。为了赶时间,我们放弃了新干线上诱人的便当,改搭乘ANA(全日空)的航班火速向东京出发。这么火急火燎的目的只有一个,一定要赶上一年一度在筑波举办的“筑波ロードスター4小时耐力赛”。

一汽马自达2017款阿特兹

  注:此处的“ロードスター(Roadster(参数|询价))”其实马自达MX-5(参数|询价)在日本的商品名(当然,它在世界不同的地区还有着其他的名字,比如Miata)。而筑波ロードスター4小时耐力赛,则是由马自达官方赞助的统一规格赛。就像丰田的86节一样,对于全日本的MX-5车迷而言,这场赛事更像一个全国车主大聚会。

一汽马自达2017款阿特兹为了赶时间,我们放弃了新干线上诱人的便当,改搭乘ANA的航班火速向东京出发。这么火急火燎的目的只有一个,一定要赶上一年一度在筑波举办的“筑波ロードスター4小时耐力赛”。

一汽马自达2017款阿特兹向绿水青山的“中国地方”告别,动身赶往那个在《GT赛车》里跑过不下一万圈的筑波赛车场。

一汽马自达2017款阿特兹穿过丘陵......

一汽马自达2017款阿特兹越过海湾......

一汽马自达2017款阿特兹突然,在我们落脚的休息区出现了一个特殊的车队,为了一探究竟,我果断拿起相机,绕道一台大巴背后。“打枪滴不要,悄悄滴进村......”这是谁说得来着?

一汽马自达2017款阿特兹“日本陆上自卫队高机动车”是一种日本陆上自卫队军用车辆,由丰田研发、再由日野汽车制造,被军迷们爱称为“疾风”或是“高机”。最初是配合73式卡车而研发,1993年导入生产。

一汽马自达2017款阿特兹“疾风”采用丰田开发的直列四缸15B-FTE柴油发动机;无级电子限滑差速器、四轮驱动,悬挂系统全部采用双叉臂结构,为了获得更好的通过性,还配备有可调高度的气动悬挂系统。

一汽马自达2017款阿特兹“疾风”一般由06-XXX开始编号,各师团的通信大队或是普通科连队、特科连队的通信小队等通信用车都从06-6XXX开始编号。

一汽马自达2017款阿特兹重型迫击炮牵引型则是从50-XXX开始编号。

一汽马自达2017款阿特兹七三式大型卡车算得上陆上自卫队的元老了,该车的开发和制造由五十铃汽车公司负责,从采用之初的第一款车型开始,该公司便称其为“SKW”,第一代是SKW440,现行七四式叫做SKW477。

一汽马自达2017款阿特兹三菱帕杰罗(参数|询价)有着浓厚血缘关系的第二代的73式轻型卡车,由三菱汽车制造,采用四缸柴油发动机,配备4速自动变速箱。

一汽马自达2017款阿特兹偷拍结束后,顺利脱身到达机场。

一汽马自达2017款阿特兹抵达羽田机场时,东京已经夜幕低垂。

一汽马自达2017款阿特兹一天的舟车劳顿,依然没能磨灭我逛一逛的心情,于是我趁着夜色晴朗,在谷歌地图的帮助下,开始了夜探东京之旅。

一汽马自达2017款阿特兹酒店位于千代田区南端的霞关(霞ヶ関,Kasumigaseki)一带。是从樱田门到虎之门的一带是日本政府机关最为集中的区域。

一汽马自达2017款阿特兹路旁“小憩”的Skyline,虽然不是大名鼎鼎的GT-R,但这潇洒的身段儿也颇有大哥的神韵。

一汽马自达2017款阿特兹走着走着,看见路标上写着“爱宕神社”,好奇心作祟,走起!

一汽马自达2017款阿特兹繁华都市一隅的恬静角落。

一汽马自达2017款阿特兹位于东京的这座爱宕神社,是日本全国约900座爱宕神社之总本社,旧称是阿多古神社、通称是爱宕さん。

一汽马自达2017款阿特兹据称,爱宕神社是自古以来知名的火伏防火之神社,这里制作的“火乃要慎”(ひのようじん)的火伏札相当有名。只可惜夜幕低垂,这个时间段想要买来当纪念品是没戏了。

一汽马自达2017款阿特兹“爱宕”这个名字来源于京都府京都市右京区西北部的爱宕山,海拔924米,山顶部分位于京都市市区西边约1.5公里的地方,山体则位于龟冈市。

一汽马自达2017款阿特兹日本战国时期的武将明智光秀在发动本能寺之变之前,曾到爱宕神社参拜并举行连歌会,会上众人所作的连歌就是有名的“爱宕百韵”。

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一汽马自达2017款阿特兹从神社的山坡本可以眺望东京市区,不过林立的钢铁森林还是让人视线受阻。

一汽马自达2017款阿特兹暗红色的鸟居配合绿色的投光灯,让人觉得气氛怪怪的。

一汽马自达2017款阿特兹时间已经不早了,路上的车也越来越少,不过我还是决定绕道芝公园,去一睹东京铁塔的夜景。

一汽马自达2017款阿特兹过街天桥下突然出现的牧马人(参数|询价),真不知道在这个路面铺装质量奇高的国家,这套强化避震器和越野轮胎究竟要去哪里发挥呢。

一汽马自达2017款阿特兹道奇马格南(Dodge Magnum)修长的车身、22寸轮圈低矮饱满的姿态,也许这才更符合我心中的TOKYO STYLE吧~

一汽马自达2017款阿特兹不知不觉已经来到东京塔下方。

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一汽马自达2017款阿特兹看看表已经后半夜了,明天一早还有很长的路要走,是时候回去睡个好觉了,我猜明天应该会是令人激动人心的一天。

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厂商指导价:17.58-23.98万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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