作为耐力赛开赛前的热场环节，马自达现任车主们纷纷驾着自己的爱车进入场地，投入到激烈的计时赛中。
停产多年的RX-7（FD）再次生龙活虎的出现在赛道中的画面，对于我这个痴迷于九十年代的车迷来说，宛如梦境。
RX-7（FC）、RX-7（FD）、RX-8同场竞技。
国内不少马自达3车主的理想，马自达3MPS在赛道内也有着上佳的表现。
除了热爱开车的人们，筑波也是热爱拍车的摄影师的天堂。
内场中，人马一体讲解会上车迷们人头攒动，至于讲解的内容嘛，其实关注爱卡这么久的你一定已经知道了哟！
场地内，聚集着从全日本各地赶来的马自达车迷。
排位赛开始前，最忙碌的除了车队和选手外，还有为自动贩售集补充饮料的工作人员。在下午的阳光下，我已经喝了第三瓶饮料，如此推断，估计贩售机内已经滨临弹尽粮绝了。
随着热身的结束，耐力赛正赛也即将拉开帷幕，之前在场地内飞驰的赛车，也离开赛道在场地旁开始“乘凉”。
无论从漆面状态、配色、还是套件的选用上，这台蓝色的MX-5（NA）看上去都保持着非常理想的状态。
由于刚刚从赛道内下来，车头迎风面免不了被石子杂物打伤，但这个老兵在夕阳下的身影却独具味道。
夸张的空力套件与车身线条配合得刚刚好，轮圈的尺寸并不盲目追求大尺寸，大J值与轮圈与宽胎配合更展现出浓烈的竞技范儿。
高挑的的扰流板看上去十足夸张，若不是看到刚刚场内的出色表现，很容易就会与北京街头的“文玩车手（毫无贬义！）”混淆。
刚刚赛场上活跃非常的转子家族，正在路旁的松树下开着交流大会。
亚纳海姆电子工业，看来车主是个《高达》迷。
本田BEAT也来参与到转子们的讨论中。但就车身布局来讲，MR（中置后驱）的布局，甚至比“转子党”们的FR布局还要来得运动呢。
马自达Lantis，可以看做是同世代马自达323车型的五门掀背版，算是普普通通的走街车型，为啥有这么多人围观？
原来如此，这个扰流板的造型实在是非常独特！
停车场某个角落的“人生理想”。
他与那台看上去不算完美，坐上去硬邦邦的老车之间的羁绊......
......就好像她与那只陪她长大，却垂垂老矣的爱犬一样深厚和真挚。而他们共同的理想并不是成为万人瞩目的焦点，而是在某个秋日的黄昏，一起肆意的纵情奔跑，给未知而又确定的离别留下一些美好。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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