主攻"大而全” 爱卡测试东风风光580

　　内饰：

　　风光580的内饰设计风格以沉稳为主，所有的线条、形体都是经过反复推敲做出的设计，没有特别突出的特点但胜在简洁耐看，绝大多数人都不会抗拒。与乘员长时间接触的大部分区域都以皮革包裹，搭配白色缝线质感十分出彩。只是部分塑料覆盖件的装配工艺还有待提升。

整体黑色调的内饰中，10.1英寸的中控大屏成为了最大的亮点。继外形大、空间大之后，多媒体触控屏的大小也成为了自主品牌新一个竞争焦点。

排挡杆下方控制台悬浮造型相当出彩，与中控台的结合手法显得十分巧妙。

方向盘大小适中具有设计感，搭配白色缝线的打孔真皮视觉效果出彩，握感也非常舒适。要不是两侧功能按键的材质和按压质感拖了后腿，风光580方向盘的整体表现已经能够达到甚至超越合资品牌水准。

仪表盘的转速表与时速表均为机械式，中央为液晶综合信息显示区，各项读取便利，原厂带有胎压检测功能。

一键启动按钮的位置刚好被方向盘挡住，好在熟悉后也比较顺手。

仪表台造型简洁线条舒展，为大面积硬塑料材质覆盖，部分接缝处的工艺不够细致拉低了整体的视觉效果。

10.1英寸的触控屏分辨路高，反应迅速，各项操作也很顺手，倒车影像功能的辅助线也可随方向实时变化。只是存在比较明显的反光问题，但好在瑕不掩瑜。

行车记录仪在情况复杂的国内交通环境中的重要性不言而喻，风光580原厂配备的行车记录仪免去了车主后期加装的繁琐，给驾驶者多了一份保障，多了一份安心。

风光580全系均为手动空调，符合其实用、好用的定位。

风光580在全车乘员的舒适性方面照顾的很周到，后排配备的独立空调大大提高了第二、第三排乘员的乘坐舒适性。

悬浮设计的控制台是风光580内饰最为出彩的设计。

电子驻车功能为高配车型所配备，无论平路还是坡道，释放离合器时自动解锁的时机都非常好，没有丝毫被“弹射”出去的不适感。并且在空挡打开车门或停车熄火时也都会自动启动。使用感受非常好。

被真皮覆盖的车门内饰板视觉效果与触感均属上乘。

四门车窗均具备一键升降功能，奇怪的是风光580并不像其他车型一样使用两段式控制车窗的升降或直接开闭，而是通过操作的持续时间来区分。实际使用时并不顺手，并且会明显分散注意力。