空间：
空间表现与驾乘舒适度为风光580的主要卖点。在同级中车身尺寸、轴距均占有优势的前提下，优异的布局规划更提高了空间利用率，也进一步优化了驾乘者的空间感受，提升了乘坐舒适度。同时，灵活多变的后排座椅布局也提高了行李厢的空间延展性。
测试车型装配的真皮座椅为手动六向调节。没有让人能够陷下去的柔软，但填充物厚实支撑到位。长时间驾驶也不会感到劳累。考虑到车型定位，座椅侧向支撑与包裹性欠佳的问题也完全可以接受。
体验者（身高186mm）坐到驾驶位，调整至合适的驾驶位置之后，头部空间还有一圈两指之多。
保持驾驶席座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一圈两指，膝部空间因驾驶座背面的内凹设计，也能达到一圈两指。同时第二排座椅靠背分段可调，并可以按4/6比例折叠。
当体验者来到第三排座椅时，头部和膝部空间都已所剩无几，考虑到体验者身材偏高，并且第三排座椅还是以短途临时使用为主，能有如此表现已属不易。
前置前驱的布局带来的好处就是少了传动轴的干扰，第二排座椅中间位置的隆起甚微，整个地板几乎为一个平面，表现不错。
行李厢空间宽敞造型规整，空间利用率高。5座状态时第三排座椅被折叠收于行李厢地板之中形成一个平面。当放倒第二排座椅靠背之后行李厢进深可以达到2040mm，并且地板完全齐平。
储物空间展示：
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
312025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
662025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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