0-100km/h加速测试
在加速测试时，以3500rpm的转速起步，正好处在发动机的最大扭矩输出区间，在起步瞬间前轮会出现明显的打滑现象，轻微控制油门使轮胎获得更多抓地力后达到最大G值。整个加速过程会经历两次换挡，离合器较为宽泛的半联动区和较长的换挡行程对动力输出的连贯性造成轻微影响。
起步转速控制在3500rpm左右，正值发动机的最大扭矩区间，驱动轮发生明显打滑，最终用时10.75秒。
0-100km/h加速过程中需要经历两次换挡，起步时驱动轮发生明显的空转现象，细微控制油门获得更大抓地力后加速最大g值达到0.508
100km/h-0刹车测试
虽然悬挂较软，但东风580在全力刹车时并没有出现太过夸张的车头下沉现象，前悬挂的抗俯仰几何设计较为出色，不过最终41.68米的成绩相对于其高大的车身来说还算令人满意，在同级车型中属正常水平。
全力刹车时风光580并没有出现预想中夸张的车身姿态，最终刹车距离41.68米。
100km/h-0刹车过程中，刹车力度充足，总体比较稳定，在ABS启动前达到最大g值-1.173
绕桩测试
风光580的悬挂偏软支撑力不够充足，使得其在绕桩时出现了较大的侧倾，当驾驶者在信心不够充足的情况下继续提高车速时，轮胎突破了抓地力，紧接着ESP电子稳定系统介入将车速降至安全水平。
悬挂较软，车身侧倾比较明显，入桩时压力过多集中在外侧前轮上造成轮胎较早失去抓地力。
ESP车身稳定控制系统能在轮胎失去抓地力后及时介入，稳定住车身并将车速降至安全范围内。
编辑点评：8万余元的售价带来了宽敞的空间、丰富的配置、轻松的驾驶感和不错的舒适性，让风光580很适宜作为家庭的日常用车。一些细节的不足在高性价比面前也显得瑕不掩瑜。发动机原本不错的动力被变速箱拖了后腿，同时也使我更加期待CVT车型的表现。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点，剑指中端纯电市场。
作者：刘鑫
22025-04-23
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾，登陆2025（第21届）上海国际汽车工业展览会4.1号馆，面向日新月异的汽车行业和中国市场，给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
作者：网上车市
382025-04-23
一汽-大众ID. AURA概念车在上海车展期间迎来全球首秀！新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
作者：网上车市
382025-04-23
今晚，在“别克MPV之夜”活动上，别克品牌宣布：全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市。GL8陆尚共推出3款车型，售价24.99万元-28.99万元。随着GL8陆尚到来，别克吹响了全面进军新能源MPV市场的号角。
作者：网上车市
132025-04-22
伴随全新高端新能源子品牌 “至境” 以及别克 “逍遥” 超级融合架构的到来，别克将全面拥抱电动化，聚焦高端新能源市场。
作者：张洪杰
152025-04-22
08:43
00:49
01:14
01:15
京公网安备 11010102004670号