1.0T新款车型的主要研发精力应该是集中在动力性、燃油经济性以及驾驶感受方面。因此,外形、内饰延续现款车型的设计也是完全可以理解的,而且现款年轻富有朝气的设计语言也符合它本身针对的购车人群。
从外观上,你根本无法区分这台车与现款搭载1.6L自然吸气的车型。这也证明长安内部要让“四缸自然吸气车型”和“三缸增压车型”公平竞争,让客户有更多的选择余地。
年轻时尚的前脸造型设计语言非常成熟,没有过于夸张的线条,没有过多镀铬的装饰,简洁明快的理念符合当下时代潮流的特点。
冰蓝色点缀的灯罩内包裹着近光透镜,前大灯灯体内部光源依旧全部为卤素光源。
雾灯被LED日间行车灯和卤素转向灯所取代,比较有意思的是,当一侧的转向灯点亮时,LED日间行车灯会自动熄灭。
双色后视镜集成转向灯和电加热功能,在雨雪天气里,电加热后视镜真的是一项非常实用的配置。
前翼子板位置处的TGDI标识是车身少有的1.0T车型特殊标识。
悦翔V7 1.0TGDI 外形尺寸保持不变,长/宽/高分别为:4530mm/1745mm/1498mm,最大轴距:2610mm。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。