关上车门,我将新一代A4L的动感和犀利留给了旁观的路人,而接下来属于车内的一切仍令我的感官时刻保持着专注。不得不说,作为一个85后的年轻人,新一代奥迪家族化的内饰设计充分博得了我的认同感。简约但丝毫不容简单存在的中控布局,更多采用了平直的线条设计,年轻前卫的视觉效果毫不亚于其动感和干练的外形。而软性搪塑工艺和高档橡木材质的使用则依旧赋予了新车内饰应有的豪华气息。
在新一代A4L的车内,设计者用简约的直线条和精细的工艺品质成功建立起了具有奥迪家族特征的内饰格调,相比以往它更加时尚和前卫。
三辐式真皮方向盘,依旧提供了细腻的握感和便捷的功能性。同时,尺寸更小的安全气囊模块也让它的造型更显动感和精致。
来自奥迪虚拟驾驶舱的12.3英寸彩色液晶仪表,已经成为了奥迪品牌车型营造科技质感的重要手段。当然在实际体验中,它全面的功能和良好实用性也得到了充分认可。
作为体现奥迪科技内涵的重要配置,新A4L的虚拟驾驶舱同样带有经典和进取的不同风格视图模式和炫目的3D效果显示。
为了不让驾驶者的目光在炫酷的仪表盘上有过多停留,新一代车型同样配备了HUD抬头显示功能。
8.3英寸的悬浮式MMI显示屏幕无法翻转收缩隐藏且不支持触摸操作,但有了全新的带有触控和手写功能的控制单元,你的日常操作都会变的得心应手。
Audi Connect互联科技所配备的4G LTE网络可实现车载WiFi热点。
带有旋钮、按键和触摸手写输入的控制器,有效提高了驾驶者与这套功能强大的MMI系统的互动性。
360度全景泊车影像功能,可为驾驶者提供全方位无死角的实时影像监控。
自动三区空调系统加入了带活性炭的组合过滤器,可有效改善车内空气环境,其对1微米的可吸入颗粒物的透过率仅为3%。
此外,保持层次感的中控面板还在驾驶者触手可及的位置上,依次排列了驾驶模式选择、发动机自动启/停、车身稳定系统、自动泊车、倒车雷达开闭、后窗电动遮阳帘和中控屏幕开闭功能。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。