瑞虎3X的内饰在设计上与瑞虎3基本保持一致，但配色要显得更加活泼，并在一些细节部位进行了年轻化处理。中控台表面依旧使用了这个级别常见的硬质塑料，中间部分的面板表面设计了类似碳纤维的纹理，在一定程度上提升了内饰的整体质感。
瑞虎3X的内饰在设计上与瑞虎3基本保持一致，但配色要显得更加活泼，并在一些细节部位进行了年轻化处理。
中控台表面依旧使用了这个级别常见的硬质塑料，中间部分的面板表面设计了类似碳纤维的纹理，在一定程度上提升了内饰的整体质感。
两侧的空调出风口从瑞虎3的矩形改为圆形，并在外圈加入了橙色装饰，看起来更加年轻时尚。
车内门把手的设计灵感来源于曲棍球棒，整体质感很棒。
仪表盘设计得非常时尚，转速表和时速表均为机械指针表盘，而两块表相对的设计在中国品牌车型中还是比较少见的。
三辐式方向盘采用真皮包裹，尺寸适中，手感也相对饱满。两侧的多功能按键可控制多媒体、行车电脑以及定速巡航功能。
瑞虎3X全系标配手动空调，旋钮和按键阻尼适中，手感都不错。
此次试驾的车型配有ESP车身稳定系统。
在中控台下方配有一个12V电源和一个USB接口。
瑞虎3X的四门车窗仅支持一键降下，不支持一键升起。
高配车型配有天窗，只不过天窗尺寸较小，采光面积有限。
此次实拍的车型配有一块8英寸液晶显示屏，且支持手机映射功能，而高配车型将搭载“Cloudrive2.0智云互联行车系统”，我们后面会对该系统做详细介绍。
高配车型还配有倒车影像系统，且带有可随动的辅助线。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
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2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
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说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
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8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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