瑞虎3X的内饰在设计上与瑞虎3基本保持一致，但配色要显得更加活泼，并在一些细节部位进行了年轻化处理。中控台表面依旧使用了这个级别常见的硬质塑料，中间部分的面板表面设计了类似碳纤维的纹理，在一定程度上提升了内饰的整体质感。
瑞虎3X的内饰在设计上与瑞虎3基本保持一致，但配色要显得更加活泼，并在一些细节部位进行了年轻化处理。
中控台表面依旧使用了这个级别常见的硬质塑料，中间部分的面板表面设计了类似碳纤维的纹理，在一定程度上提升了内饰的整体质感。
两侧的空调出风口从瑞虎3的矩形改为圆形，并在外圈加入了橙色装饰，看起来更加年轻时尚。
车内门把手的设计灵感来源于曲棍球棒，整体质感很棒。
仪表盘设计得非常时尚，转速表和时速表均为机械指针表盘，而两块表相对的设计在中国品牌车型中还是比较少见的。
三辐式方向盘采用真皮包裹，尺寸适中，手感也相对饱满。两侧的多功能按键可控制多媒体、行车电脑以及定速巡航功能。
瑞虎3X全系标配手动空调，旋钮和按键阻尼适中，手感都不错。
此次试驾的车型配有ESP车身稳定系统。
在中控台下方配有一个12V电源和一个USB接口。
瑞虎3X的四门车窗仅支持一键降下，不支持一键升起。
高配车型配有天窗，只不过天窗尺寸较小，采光面积有限。
此次实拍的车型配有一块8英寸液晶显示屏，且支持手机映射功能，而高配车型将搭载“Cloudrive2.0智云互联行车系统”，我们后面会对该系统做详细介绍。
高配车型还配有倒车影像系统，且带有可随动的辅助线。
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
22025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
642025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
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